Глючит датчик температуры охлаждающей жидкости? Опции

[алексей1985]

Всем доброй ночи.
Собирался поменять данный датчик, но никак не могу найти его. Или спрятан хорошо, или я так ищу. Модель 407, 2.0 hdi, 2005г.в. седан. Подскажите, где искать? Я искал справа, в районе воздушного фильтра. Какого он цвета хоть? Спасибо.

он вставлен в корпус термостата у тебя помоему со стороны лобового стекла зеленого цвета. http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?Do...88-82687f375c51

[hammer_s]

Сегодня мой пыж тож меня с Новым годом поздравил! Перестал показывать температуру двигателя. Стрелка н панели приборов вроде сначала начинает двигаться в верх и дойдя до отметки примерно градусов 70 плавно опускается в низ, это при том что по ощущениям двигатель уже прогрелся полностью. Наверно тоже датчик температуры накрылся??? В районе датчика на блоке двигателя есть небольшой подтек ОЖ.

[gest]

Народ! менял ли кто-то разъём температурного датчика? сегодня снял его с датчика - он весь залит антифризом, контакты окислились, из-за этого неправильную температуру показывает....надо менять разъём.. но вот где же его взять отдельно? заехал в пару запчпстей - там ничего похожего нет....

[nis]

Народ! менял ли кто-то разъём температурного датчика? сегодня снял его с датчика - он весь залит антифризом, контакты окислились, из-за этого неправильную температуру показывает....надо менять разъём.. но вот где же его взять отдельно? заехал в пару запчпстей - там ничего похожего нет....

будь акуратней антифриз может по проводам до бси дойти, тогда ..опа будет.
разьем можно почистить.

[ZonD]

У меня конечно радиатор весь в пуху тополином и прочей ерунде- но температуру чуть правее 90 градусов.
Но еще у меня не правильно показывает комп температуру, причем летом сильно в плюс, а зимой сильно в минус- разница порой 10 градусов.
Подскажите где копать?
Кстати печка на 21 градусе- реально жарит зимой, а летом опасно морозит...

Сообщение отредактировал ZonD - 17.1.2011, 10:57

[Дарт Вейдер]

Кстати печка на 21 градусе- реально жарит зимой, а летом опасно морозит...

Кстати это не градусы, а температура комфорта.
Как говорят в Одессе, это две большие разницы.

[maikllll]

вот мой датчик он просто вставляется в уплот. кольцо и фиксируется скобой. .......

А подскажите каталожный номер этого датчика!
У меня датчик вставляется.

[maikllll]

Такой 1338 F8 ?

[407s]

Вкручиваются на следующих моторах (1 338.A7):
2.0 [RFN (EW10J4)] 136 л.с. Бензин
3.0 [XFV (ES9A)] 211 л.с. Бензин
1.8 [6FZ (EW7J4)] 116 л.с. Бензин
2.0 16V [RFJ (EW10A)] 140 л.с. Бензин

Вставляется на следующих моторах (1338 C1):
2.2 [3FZ (EW12J4)] 158 л.с. Бензин
2.0 HDi 135 [RHR (DW10BTED4)] 136 л.с. Дизель
1.6 HDi 110 [9HY (DV6TED4)] 109 л.с. Дизель
1.8 16V [6FY (EW7A)] 125 л.с. Бензин
2.0 16V [RFJ (EW10A)] 140 л.с. Бензин
2.2 16V [3FY (EW12J4)] 163 л.с. Бензин
2.2 HDi 170 [4HT (DW12BTED4)] 170 л.с. Дизель

Сообщение отредактировал 407s - 14.11.2011, 14:03

[Stayman]

Первое сообщение на форуме, как говорится принимайте новичка)))

Заметил у себя такую особенность глюка датчика ОЖ: в пробках периодически наблюдается уход указателя температуры ОЖ до самого начала красной зоны, НО происходит это в момент включения вентилятора. То есть включается вентилятор -> температура начинает расти вплоть до красной зоны -> выключается вентилятор -> температура преспокойненько возвращается на свои положенные 90 градусов. На сам датчик еще не смотрел.
У кого какие предположения есть, это глюк датчика или может что-то еще?

Зы: мотор EW10A, датчик 1338 C1 (тот который вставляется).

[407s]

Первое сообщение на форуме, как говорится принимайте новичка)))

Заметил у себя такую особенность глюка датчика ОЖ: в пробках периодически наблюдается уход указателя температуры ОЖ до самого начала красной зоны, НО происходит это в момент включения вентилятора. То есть включается вентилятор -> температура начинает расти вплоть до красной зоны -> выключается вентилятор -> температура преспокойненько возвращается на свои положенные 90 градусов. На сам датчик еще не смотрел.
У кого какие предположения есть, это глюк датчика или может что-то еще?

Зы: мотор EW10A, датчик 1338 C1 (тот который вставляется).

Стоит начать с термостата. При исправном и вентилятор включается изредка. По крайней мере мой очень давно последний раз шуршал.

[Stayman]

Стоит начать с термостата. При исправном и вентилятор включается изредка. По крайней мере мой очень давно последний раз шуршал.

Так в этом-то самое и интересное, что вентилятор включается крайне редко, практически только в глухих пробках замечал (думаю что вполне штатно, как и у всех), поэтому на термостат и не грешу. Соответственно и глюк этот возникает не часто, но в его природе очень хотелось бы разобраться. Сначала думал, что это какое-либо замыкание, но стрелка движется не моментально, а плавно. А еще думаю что это электронный глюк потому, что сначала включается вентилятор, а потом уже начинает расти температура, а не наоборот, что по моему мнению не совсем логично...

[SG82]

Так в этом-то самое и интересное, что вентилятор включается крайне редко, практически только в глухих пробках замечал (думаю что вполне штатно, как и у всех), поэтому на термостат и не грешу. Соответственно и глюк этот возникает не часто, но в его природе очень хотелось бы разобраться. Сначала думал, что это какое-либо замыкание, но стрелка движется не моментально, а плавно. А еще думаю что это электронный глюк потому, что сначала включается вентилятор, а потом уже начинает расти температура, а не наоборот, что по моему мнению не совсем логично...

Похоже, это не датчик. Может антифриз (проверь уровень и плотность), возможно радиатор грязный.

[Stayman]

Похоже, это не датчик. Может антифриз (проверь уровень и плотность), возможно радиатор грязный.

Спасибо, это идея))) Уровень в порядке, а вот менять уже пора, чувствую и свойства у него уже не те, заодно как солью систему и радиаторы промою. После понаблюдаю за процессом, пропадет данная проблема или нет, а дальше обмозгуем.

[Дарт Вейдер]

Думаю пробка воздушная образовалась. Прокачать бы систему не мешает. Можно сделать это самостоятельно. Прогреть до 90 чтобы сработал вентилятор и стравить воздух.

[Stayman]

Думаю пробка воздушная образовалась. Прокачать бы систему не мешает. Можно сделать это самостоятельно. Прогреть до 90 чтобы сработал вентилятор и стравить воздух.

Может и глупый вопрос, но все же... Стравливать-то через любой из 3 клапанов?

[Piligrim]

Может и глупый вопрос, но все же... Стравливать-то через любой из 3 клапанов?

Что бы быть уверенным, что стравил весь воздух, надо через все три.

[Karunash]

а как стравливать? где эти клапана найти?

[K0785]

а как стравливать? где эти клапана найти?

тут есть фото с этими клапанами
http://407club.ru/index.php?showtopic=6580

[nm_by]

Подниму тему. На холодную после запуска двигателя EW10A выдаётся сообщение "Engine temperature too high", слышен писк и появляется красный STOP. Стрелка температуры "зашкаливает" на максимум.

Разъём, понятное дело, проверим. Вопрос - можно ли проверить датчик? Может, у кого-нибудь есть таблица соответствия сопротивления датчика и температуры ОЖ?