Плохо заводится, "деполюшн" и т.д., Катушка или блок предохранителей? Опции

[alexe_g]

Всем привет! Заранее прошу прощения, т.к. сначала написал сообщение в разделе "двигатель", но советов ноль.
Итак, "деполюшн" мучает с конца лета. Был в Крыму и ни с того, ни с сего загорелся чек. На работе двигателя это никак не отразилось, только после запуска двигателя обороты кратковременно падали и подскакивали. Диагностика показала ошибку катушки. Залил качественного бензина - ошибка пропала.
После этого, периодически то загориться, то пропадет. По работе двигателя - только скачёк оборотов после запуска.
Писец подкрался, когда температура упала ниже -20С: двигатель отказался заводиться, свечи мокрые и чёрные! Замена свечей, зарядка аккумулятора ситуацию не исправили - пришлось тянуть в сервис. Там, после стирания всех ошибок, двигатель упорно отказывался заводиться. Катушки на замену не было. После прозванивания проводки, машинка завелась только тогда, когда подали дополнительно "плюс" с аккумулятора на катушку.
Заключение сервисменов: был какой-то глюк, сейчас машина заводиться, ошибки нет; если повторится - или замена катушки, или замена мозгов. Выехал, покатался - ошибка не горит, машина ведёт себя отлично. Загорелась на следующий день!

...Прошло уже 2 месяца. Ошибка то появляется, то пропадает. Причём с утра может загореться, через 10 минут отвёз малого в школу, завожу - ошибки нет! День-два может не появляться. Потом опять.
В последнее время заводиться стала хуже: с утра, пока двигатель холодный - нормально, хоть и с ошибкой. А в течении дня можно и по 5-10 раз стартером крутить: схватывает и глохнет. А ещё секунд 10 может троить (или двоить), что кажется двигатель счас вывалиться.

Друзья, выручайте! А то голова лопнет
1. Если это катушка, то почему проблема только в момент запуска? Всё остальное время двигатель ведёт себя нормально. Тем более, что ошибка плавающая6 то появляется, то пропадает. И почему машина заводиться без проблем при подаче на катушку дополнительного "плюса"? (Не хочется выбрасывать деньги, если проблема в другом. Взять катушку на время в наших местах негде и не у кого.)
2. Может ли быть проблема в "мозгах", например, реле в блоке предохранителей?
Очень прошу вашего совета, т.к. нормального сервиса у нас нет, а менять всё подряд бюджет (кошелёк) не позволяет!

[407s]

Для своей безопасности же, посмотрите состояние датчика положения колена. В частности осмотрите его на наличие трещин. — это что касается запуска двигателя.
А что касается залива свечей, то нужно учитывать и пробег, и мотор и состояние катушки. На низкой температуре может быть же где-то отходит контакт.

Сообщение отредактировал 407s - 25.3.2013, 18:22

[rom80k]

И почему машина заводиться без проблем при подаче на катушку дополнительного "плюса"?

потому что отвалилось реле в блоке подкапотном и питание на катушку не доходит...

п.с. и не стоит одно и то же в нескольких темах спрашивать, думая, что там кто-то не видел...
в той теме я вам уже отвечал, что в первую очередь грешить на этот блок стоит.

[alexe_g]

потому что отвалилось реле в блоке подкапотном и питание на катушку не доходит...

Реально самому пропаять?

п.с. и не стоит одно и то же в нескольких темах спрашивать, думая, что там кто-то не видел...
в той теме я вам уже отвечал, что в первую очередь грешить на этот блок стоит.

в начале поста я заранее извинился. Просто вопрос больше касается электрики, а тема про "деполюшн" сильно развита в разделе "Двигатель"...