"забывает ключ" парни помогите разобраться, глюк замков Опции

[407s]

На моей машине антенна расположена там, где по утверждению ОД должен быть приёмник.

Хотелось бы выслушать остальных, у кого где приёмная антенна расположена на их автомобиле.

Транспондер же стоит на кольце замка зажиагния. ЦЗ не связан никак с ним.

[alan]

Транспондер же стоит на кольце замка зажиагния. ЦЗ не связан никак с ним.

Рад что тема развивается. парни может все таки есть схема ? ГАДАТЬ МОЖНО СТО ЛЕТ. Это же не лада...
Кстати как одно из предположений как антенна приемник сигнала может быть использована обычная антенна приемника которая встроена в стекле.
А в машине у меня по проводке ничего не накручено.
Первой хозяйкой была девушка которая и кнопки то все не знала и поэтому ничего не нажимала.
Я второй хозяин и ничьи ручки туда не допускал.
Сигналку блек баг ставили видать мастера не высокого класса и поэтому установлена она была как простая АПС то есть чтобы пикала и клацала и все.
глубоко не лезли. это видно по укладке жгутов и другим признакам. Сигналка снята. Влиять не может.

Сообщение отредактировал alan - 13.9.2012, 22:43

[rom80k]

вот схема центрального замка

[alan]

вот схема центрального замка

Спасибо!!! завтра займусь. Думаю все будет ОК!

[Дарт Вейдер]

Кстати как одно из предположений как антенна приемник сигнала может быть использована обычная антенна приемника которая встроена в стекле.

Не может. Что легко проверить. Вытащи антенну из своей магнитолы и по нажимай кнопки на брелке.

[407s]

Даааа с такими представлениями о работе ЦЗ и ИММО лучше не лезть в машину. Починить замок и спокойно открывать с ключа. Как вы хотите разобраться в электронике если это все на уровне микросхем идет?

[rom80k]

Даааа с такими представлениями о работе ЦЗ и ИММО лучше не лезть в машину. Починить замок и спокойно открывать с ключа. Как вы хотите разобраться в электронике если это все на уровне микросхем идет?

так вы если не знаете, не надо людей в заблуждение вводить.
а то на предыдущей странице у вас антенна ЦЗ это антенна иммо ,
а тут уже пишите, что ЦЗ с иммо не связан...

по теме, центральным замком управляет блок BSI и антенна в нём самом.
но искать причину надо в питании, где-то что-то не так подключено, либо обрыв.

[407s]

так вы если не знаете, не надо людей в заблуждение вводить.
а то на предыдущей странице у вас антенна ЦЗ это антенна иммо ,
а тут уже пишите, что ЦЗ с иммо не связан...

по теме, центральным замком управляет блок BSI и антенна в нём самом.
но искать причину надо в питании, где-то что-то не так подключено, либо обрыв.

Ага. Увидел свою ошибку. Написал все в куче про чип и кнопки не подумав.

[Дарт Вейдер]

по теме, центральным замком управляет блок BSI и антенна в нём самом.
но искать причину надо в питании, где-то что-то не так подключено, либо обрыв.

Всё-равно не могу поверить что антенна находится в блоке BSI.
Но можно проверить: Обмотать блок BSI фольгой и попробовать кнопочки на брелке.

[Дарт Вейдер]

На приведённой электросхеме отсутствует антенна.

[rom80k]

На приведённой электросхеме отсутствует антенна.

потому что на ней всё в общих чертах указано, имеенно по работе ЦЗ, конкретнее надо смотреть помодульно.

[Хэвэнайсдэй]

По логике, когда машина "засыпает", то активным должен остаться только приемник сигнала с ключа или с замка двери. Тогда машина сможет в любой момент поймать сигнал и открыться.
Тогда в данной ситуации получается, что приемник тоже засыпает и не ловит сигнал.
Кстати, когда дверь с ключа открывается, срабатывает ЦЗ или только водительская дверь открывается?
Старую сигнал точно всю сняли? Может осталось что-нибудь и в результате цепь разорвана осталась?

[rom80k]

Но можно проверить: Обмотать блок BSI фольгой и попробовать кнопочки на брелке.

выньте предохранитель F4 в BSI и убедитесь.

Всё-равно не могу поверить что антенна находится в блоке BSI.

а что тут такого?
или думаете если антенна, то обязательно должна торчать на пол метра?
в ключе у вас тоже антенна такая же, только передающая, при этом с него ничё же не торчит, там просто катушка стоит.

Сообщение отредактировал rom80k - 14.9.2012, 11:26

[alan]

выньте предохранитель F4 в BSI и убедитесь.



а что тут такого?
или думаете если антенна, то обязательно должна торчать на пол метра?
в ключе у вас тоже антенна такая же, только передающая, при этом с него ничё же не торчит, там просто катушка стоит.

Всем спасибо. пошел разбираться.
Особое спасибо за поддержку и тем кто прислал схемы.
По поводу моего представления об устройстве А/М могу сказать только одно , парни - 146% , "мамой клянусь - это кольцо" и т.д - не ошибается тот кто ничего не делает.
Еще раз спасибо - по результатам отпишусь.

[Дарт Вейдер]

выньте предохранитель F4 в BSI и убедитесь.

Предохранитель-то при чём здесь? Это всё-равно что сказать: "отключите АКБ и убедитесь". Антенна-то может стоять не рядом с предохранителем.

а что тут такого?
или думаете если антенна, то обязательно должна торчать на пол метра?
в ключе у вас тоже антенна такая же, только передающая, при этом с него ничё же не торчит, там просто катушка стоит.

Да меня больше смущает то, что смысл антенну прятать под капот (читай под экран). Проже сделать её в салоне за стеклом, тогда ничего экранировать не будет. Логично?

PS. Не поленился обзвонил ещё 3 ОД. Все подтвердили, что антенна находится в "подрулевом модуле" на "стойке руля", "там куда ключ втыкаете".
Теперь даже не знаю кому верить. Всё-таки люди спец-обучение прошли. Спрашивал я у автолелектриков, а не у менеджеров по продаже.

потому что на ней всё в общих чертах указано, имеенно по работе ЦЗ, конкретнее надо смотреть помодульно.

Куда уж ещё точнее смотреть, когда все схемы мною изучены по 2-3 раза. И я знаю как схематически обозначается антенна на электросхемах. Можно самим глянуть приёмо-передающие антенны датчиков колёс например.

[rom80k]

Да меня больше смущает то, что смысл антенну прятать под капот (читай под экран). Проже сделать её в салоне за стеклом, тогда ничего экранировать не будет. Логично?

BSI вобще-то не под капотом, а в салоне стоит, там где водительский бардачок.

[Дарт Вейдер]

BSI вобще-то не под капотом, а в салоне стоит, там где водительский бардачок.

Да, точно. Спутал я его с другими блоками.
Но тем не менее хотелось бы увидеть там антенну
Надо же помочь, а то человек мучается.

[rom80k]

Да, точно. Спутал я его с другими блоками.
Но тем не менее хотелось бы увидеть там антенну
Надо же помочь, а то человек мучается.

разберите блок и поищите ))
или у нормального автоэлектрика поинтересуйтесь, который с 407-ми на ты.

а антенна в данном случае не причём. она то сигнал нормально ловит. просто ЦЗ засыпает и не видит потом брелок. что-то с питанием.
при подключении нештатной сиги, там центральный замок надо по другому переподключать, чтоб срабатывал, вот там что-то и намутили.

[Дарт Вейдер]

разберите блок и поищите ))

Мне что-ли разбирать? Мне это не нужно. У меня как-раз всё работает

или у нормального автоэлектрика поинтересуйтесь, который с 407-ми на ты.

Лучше, чем автоэлектрик, специализированно проходящие курсы в PSA и сдающие экзамены по Пежо не найти, поэтому "нормального" автоэлектрика вне ОД найти вообще проблема.

а антенна в данном случае не причём. она то сигнал нормально ловит. просто ЦЗ засыпает и не видит потом брелок. что-то с питанием.
при подключении нештатной сиги, там центральный замок надо по другому переподключать, чтоб срабатывал, вот там что-то и намутили.

Вот с этим полностью согласен, о чём в начале темы все участники и говорили автору темы

[rom80k]

Лучше, чем автоэлектрик, специализированно проходящие курсы в PSA и сдающие экзамены по Пежо не найти, поэтому "нормального" автоэлектрика вне ОД найти вообще проблема.

да ладно.
у ОД только и могут, что всё подряд блоками менять и даже мало понимают как оно всё это работает, не то, чтоб о таких мелочах знать, как где антенна у ЦЗ.
когда я вот столкнулся с датчиком положения руля, сбили при переборке рейки, то ОД везде предлагают только замену подрулевого, а нормальный автоэлектрик разобрал и починил.