Можно ли заряжать АКБ не отсоединяя провода +/- в машине?, поднял капот, накинул крокодилы... зарядил, снял и уехал Опции

[игорян62]

Давно уже понял, что сколько не прыгай над АКБ, больше трех-четырех лет она не служит. Black-N, дружище, это признаки конца кислотных АКБ, даже если прибор и покажет около нуля зарядный ток, емкость он уже потерял и к зиме все равно новый покупать. Лучше сделать это заранее

[hermes]

где обещанная осциллограмма?

осциллограммЫ. :)
все никак не доберусь.
вечно появляются более приоритетные задачи...

[hermes]

Давно уже понял, что сколько не прыгай над АКБ, больше трех-четырех лет она не служит. Black-N, дружище, это признаки конца кислотных АКБ, даже если прибор и покажет около нуля зарядный ток, емкость он уже потерял и к зиме все равно новый покупать. Лучше сделать это заранее

Я пежо продал с родной АКБ, проработавшей 7 лет (213 000 км) и не имеющей признаков проблем.
Причем не прыгал над ней вообще.

Да и вообще редко видел чтобы акб жили менее 5-6 лет.
Мне чаще попадались мертвые с нуля.
Особенно Бош.
После двух случаев, я исключил акб Бош из предметов, которые я когда либо буду покупать...

... поставил батарейку на зарядку . Прибор на ЗУ показал ток в 4,5 А . примерно через минут 30 стрелка показала ток зарядки 4А ... таким током акб заряжалась около 10-11 часов , стрелка на приборе так и не показала меньше . Дальше заряжать акб уже не мог , надо было ехать .
Почему не уменьшился зарядный ток ? Времени не достаточно было для зарядки ? Или что то не так ?
Может есть смысл поставить акб на зарядку типа на сутки или пока прибор не покажет что акб заряжена ?

Если это было было простенькое ЗУ, не умеющее задирать напругу вольт до 20, то АКБ благополучно умерла.

[Black-N]

Я пежо продал с родной АКБ, проработавшей 7 лет (213 000 км) и не имеющей признаков проблем.
Причем не прыгал над ней вообще.

Да и вообще редко видел чтобы акб жили менее 5-6 лет.
Мне чаще попадались мертвые с нуля.
Особенно Бош.
После двух случаев, я исключил акб Бош из предметов, которые я когда либо буду покупать...


Если это было было простенькое ЗУ, не умеющее задирать напругу вольт до 20, то АКБ благополучно умерла.

Совершенно простое ЗУ. Зарядил акб , если можно так сказать , таким вот в 4А током , после чего проехал 90 км и поставил машину . Померил напругу на акб -- 12.62 вольта Не заводил аж четыре дня . Опять измерил напругу -- 12.46 ... Вот и думай теперь умерла или ещё можно ездить конечно с мыслями о замене .
Если типа менять сейчас , то надо "перекроить" семейный бюджет , а это Вы все сами понимаете , не особо приятно.

Сообщение отредактировал Black-N - 30.8.2012, 21:21

[407s]

Замена батареи в основном требуется 1 раз в 3-5 лет. Есть специальные устройства для теста батарей, при помощи которых можно узнать здоровье. Но цена 3-3.5 тысячи рублей это еще дешево!

[sidis]

Замена батареи в основном требуется 1 раз в 3-5 лет. Есть специальные устройства для теста батарей, при помощи которых можно узнать здоровье. Но цена 3-3.5 тысячи рублей это еще дешево!

у меян мутлу отходил 11 лет )))) потом продал машину вместе с ним)
а сейчас стоит варта на 70Ач, которая перекочевала ко мне еще с 406-го пежо. зимой вот ему будет 7 лет

[игорян62]

раньше свинец не жалели, а теперь свинец заменяют "современными технологиями"+на конвейер идут нормальные АКБ, что же идет в вторичный рынок, одному Богу известно. В журнале За рулем были тесты АКБ, интересные выводы.
http://www.battery-industry.ru/?p=2617
http://www.battery-industry.ru/?p=6849
http://www.battery-industry.ru/?p=8181
http://www.battery-industry.ru/?p=3999

[hermes]

у меян мутлу отходил 11 лет )))) потом продал машину вместе с ним)
а сейчас стоит варта на 70Ач, которая перекочевала ко мне еще с 406-го пежо. зимой вот ему будет 7 лет

Нам с тобой хронически не везет. :)
Постоянно обманывают и подсовывают долгоживущие акб.

Замена батареи в основном требуется 1 раз в 3-5 лет. Есть специальные устройства для теста батарей, при помощи которых можно узнать здоровье.

Где ты такое дерьмо то находишь?

раньше свинец не жалели, а теперь свинец заменяют "современными технологиями"

Вот как раз по-этому я никогда не гоняюсь за умными словами Блю ДАйнемик и им подобными.
Стараюсь покупать самые обычные модели.

[407s]

Где ты такое дерьмо то находишь?

Сказал бы я где.. Средний срок службы необслуживаемых батарей составляет 5 лет максимум. Батарея потом просто не в состоянии держать заряд.
Если вы товарищ Хермес не любите читать документы к приобретаемым батареям и кататься на одной батарее, то это не значит что те кто регулярно меняют акб ездят с говном.

[hermes]

Сказал бы я где.. Средний срок службы необслуживаемых батарей составляет 5 лет максимум. Батарея потом просто не в состоянии держать заряд.
Если вы товарищ Хермес не любите читать документы к приобретаемым батареям и кататься на одной батарее, то это не значит что те кто регулярно меняют акб ездят с говном.

"- Вы не любите пролетариат.
- Да. Я не люблю пролетариат..."

Я и правда не люблю читать эти документы.
Начитался, пока учился и эксплуатировал АКБ на АПЛ.

Я 2 раза в год диагностирую АКБ (и систему заряда).
Если тест прошла, то флаг ей на баню- пусть работает еще полгода.
Не прошла- в помойку без разговоров и реанимирующих мероприятий.
Лет 20 назад делал реанимацию. Сейчас смысла терять время нет.

Как я уже упомянул за последнее время у меня АКБ работали более 6 лет, либо были мертвые с рождения.
А на среднюю температуру по больнице мне наплевать.

[rom80k]

Если типа менять сейчас , то надо "перекроить" семейный бюджет , а это Вы все сами понимаете , не особо приятно.

а как стартер крутит?
он то самый мощный потребитель, и по идее, если АКБ для радиоприёмника не хватает, то и стартер она крутить практически не должна.

у меня, когда машину взял, стоял дохленький АКБ и если с утра машину с пол тычка не завести, то на большее его уже не хватало и приходилось бежать подзаряжать. музыка при этом работала нормально и эконом мод наступал примерно через такое же время как и с новым АКБ, который я потом купил.
так что возможно у вас просто глюк электроники какой-то.

[Black-N]

а как стартер крутит?
он то самый мощный потребитель, и по идее, если АКБ для радиоприёмника не хватает, то и стартер она крутить практически не должна.

у меня, когда машину взял, стоял дохленький АКБ и если с утра машину с пол тычка не завести, то на большее его уже не хватало и приходилось бежать подзаряжать. музыка при этом работала нормально и эконом мод наступал примерно через такое же время как и с новым АКБ, который я потом купил.
так что возможно у вас просто глюк электроники какой-то.

Стартер крутится как умалишенный , заводится идеально , даже если постоит типа с неделю . Но вот когда проеду даже 100-200 км , то потом "эконом мод" включается примерно через 5-7 минут и естественно музыка выключается . Глюков нет и ошибок не выдает .

[Black-N]

........................ те же самые грабли ... мать их ....

умерла типа батарейка . Машина простояла долго . Естественно поставил на зарядку. А вот стрелка амперметра не дышит совсем на приборе ЗУ. Реально упрямо стоит на "0" Ну типа ладно , пусть постоит ,- одумается . Простояло так всю ночь . Ничего не изменилось . Тестер показывает напругу на клеммах акб 3.52V и изменений никаких . Уже собирался выключать ...Чисто случайно , типа с досады , постучал по акб ... и тут же зажужжало ЗУ . Прибор на ЗУ показал ток зарядки ...
Я понимаю ситуацию так - акб где то там замкнуло ... Естественно это замена ...
Varta 12V L3 450/720А -такие ещё есть ??? или какие существуют аналоги ???

[hermes]

........................ те же самые грабли ... мать их ....

умерла типа батарейка . Машина простояла долго . Естественно поставил на зарядку. А вот стрелка амперметра не дышит совсем на приборе ЗУ. Реально упрямо стоит на "0" Ну типа ладно , пусть постоит ,- одумается . Простояло так всю ночь . Ничего не изменилось . Тестер показывает напругу на клеммах акб 3.52V и изменений никаких . Уже собирался выключать ...Чисто случайно , типа с досады , постучал по акб ... и тут же зажужжало ЗУ . Прибор на ЗУ показал ток зарядки ...
Я понимаю ситуацию так - акб где то там замкнуло ... Естественно это замена ...
Varta 12V L3 450/720А -такие ещё есть ??? или какие существуют аналоги ???

даже если такая акб и поднимет напругу до 12 В, толком работать уже не сможет.

ставь любую самую дешевую варту, котрая подходит по размеру, креплению и клеммам.

[Piligrim]

........................ те же самые грабли ... мать их ....

умерла типа батарейка . Машина простояла долго . Естественно поставил на зарядку. А вот стрелка амперметра не дышит совсем на приборе ЗУ. Реально упрямо стоит на "0" Ну типа ладно , пусть постоит ,- одумается . Простояло так всю ночь . Ничего не изменилось . Тестер показывает напругу на клеммах акб 3.52V и изменений никаких . Уже собирался выключать ...Чисто случайно , типа с досады , постучал по акб ... и тут же зажужжало ЗУ . Прибор на ЗУ показал ток зарядки ...
Я понимаю ситуацию так - акб где то там замкнуло ... Естественно это замена ...
Varta 12V L3 450/720А -такие ещё есть ??? или какие существуют аналоги ???

Костя, а может дело не в АБ, а в ЗУ. Если АБ замыкает, то она быстро разряжается, но и быстро заряжается, а не берет зарядку тогда, когда в АБ вместо электролита уже вода.

[aleks13121981]

Может замыкало, а может контакта не было, пластины со временем рассыпаются, тогда уже акб не востановить.

[Black-N]

Парни !!! Всё понятно с акб уже давно. Ясно море , что батарею надо поменять . Ясен день , что однажды могу просто встать ... и не запуститься вообще . Но вопрос тупо упирается в бюджет . Да и лепить чё как не охотно ... Надо найти и поставить такую же точно акб .

[Bodyguard]

Парни !!! Всё понятно с акб уже давно. Ясно море , что батарею надо поменять . Ясен день , что однажды могу просто встать ... и не запуститься вообще . Но вопрос тупо упирается в бюджет . Да и лепить чё как не охотно ... Надо найти и поставить такую же точно акб .

Видно аж не до сна тебе.

[wuzzik]

В свое время тоже как то не завелся.
Покупал себе 5600.TJ
Мараметры д/ш/в - 242/175/190
Посадочное место - с 4 сторон зажимы.

Не уверен что акб у нас все одинаковых размеров - у меня 1,8 бензин.
Дешевый аналог от tudor - _TA640

Но думаю по точным параметрам на рынке найти можно еще дешевле.

[Дарт Вейдер]

А моя оригинальная батарейка 5600.TC у ОД стоит 4689 руб.

Она же на экзисте доходит до 19 797,07р (с учётом моей скидки)