Что то все сломалось! Опции

[Дарт Вейдер]

я бы с радостью. тока сложно как это все.
а не могли бы вы помочь найти мой генератор. мой вин vf36d3fzf21037763. Может правда, часть какую нибудь куплю и заменю!
заранее спасибо

Ого! База выдала по VIN-у список генераторов, которые могут стоять на твой машине:
5705 AL
RP 5705 NE
01
01 НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР
150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 022
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 054
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 40+
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 43+
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - SG 15 S 031
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 119
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 023
01
01 150 AMP
BOSCH - 0 124 525 034
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - SG 15 S 017

5705 HC
01 ГЕНЕРАТ. ЗАМЕН.
150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - SG 15 S 017
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 43+
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 40+


Запчасти на твои генераторы:

VALEO(ALTERNAT) TG 15 C 028 03
5744 H5
01 ПАНЕЛЬ ДИОДОВ
04
5761 C8
01 РЕГУЛЯТОР


VALEO(ALTERNAT) TG 15 C 053 03
5744 H5
01 ПАНЕЛЬ ДИОДОВ
04
5761 C8
01 РЕГУЛЯТОР

BOSCH 0 124 525 035 03
5744 F9
NFP
01 КОНТ.ПАН.ДИОДОВ
04
5761 C7
01 РЕГУЛЯТОР
BOSCH -

VALEO(ALTERNAT) TG 15 C 020 03
5744 H5
01 ПАНЕЛЬ ДИОДОВ
04
5761 C8
01 РЕГУЛЯТОР

[olay]

Ого! База выдала по VIN-у список генераторов, которые могут стоять на твой машине:
5705 AL
RP 5705 NE
01
01 НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР
150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 022
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 054
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 40+
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 43+
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - SG 15 S 031
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 119
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 023
01
01 150 AMP
BOSCH - 0 124 525 034
01
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - SG 15 S 017

5705 HC
01 ГЕНЕРАТ. ЗАМЕН.
150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - SG 15 S 017
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 43+
01 150 AMP
VALEO(ALTERNAT) - A 14 VI 40+


Запчасти на твои генераторы:

VALEO(ALTERNAT) TG 15 C 028 03
5744 H5
01 ПАНЕЛЬ ДИОДОВ
04
5761 C8
01 РЕГУЛЯТОР


VALEO(ALTERNAT) TG 15 C 053 03
5744 H5
01 ПАНЕЛЬ ДИОДОВ
04
5761 C8
01 РЕГУЛЯТОР

BOSCH 0 124 525 035 03
5744 F9
NFP
01 КОНТ.ПАН.ДИОДОВ
04
5761 C7
01 РЕГУЛЯТОР
BOSCH -

VALEO(ALTERNAT) TG 15 C 020 03
5744 H5
01 ПАНЕЛЬ ДИОДОВ
04
5761 C8
01 РЕГУЛЯТОР

спасибо большое...буду иметь ввиду

[olay]

Пока под подозрением штифт, на котором крепится ремень и регулятор напряжения. Сколько интересно это все стоит?

[Дарт Вейдер]

Регулятор где-то 5-ку стоит.

[407s]

5705 HC вполне доступен. ценники от 6 тысяч рублей идут.

[olay]

Ну значит, справимся. Просто за новый 34 отдавать официалам жирно.

[Самогонщик]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=5705+HC
Valeo 433 162 5 974,39р.

[407s]

Не стоит ремонтировать. Купили тот что с завода восстановленный. Он ничем не уступает по качеству. Дешевле будет потому что сейчас мелкий ремонт вам потом обернется неудачно где-то на трассе.

[Самогонщик]

Ну у меня у знакомого ремонта генератора хватает на пол года, ровно на тот срок на который распространяется гарантия на ремонт, он уже 2 раза ремонтировал, на третий не выдержал купил новый, но правда не оригинал, дабы авто старенькое MB 124!

[olay]

Ребят я согласен, что если менять то целиком. Но смущает то что, почему на экзисте оригальный генератор стоит 26 тыс. Руб. А аналоги от 6 тыс. какой брать?

[Дарт Вейдер]

Бери аналог

[olay]

Бери аналог

А какой? За 6 или хотя бы 10. Есть ли разница? Хотелось бы что то получше.

[sidis]

я чинил 3 года назад в Ростове на Дону
цена вопроса 1000р за замену реле-регулятора + 2 подшипника
в МСК и Питере думаю ценник пожирнее будет
про другие города не готов сказать)

[Самогонщик]

А какой? За 6 или хотя бы 10. Есть ли разница? Хотелось бы что то получше.

Бери Valeo 433 162 , он скорее всего в оригинале и идет, говорят что оригинальные з/ч дороже из-за упаковки и штампика марки, сколько раз заказывал генераторы, неоригинал приходит в красивой коробочке, а оригинал в пакете, либо вообще без упаковки, причем либо VALEO либо BOSCH

[olay]

Сняли мой генератор. Стоит valeo 150A TG15C022. Завтра повезу в ремонт. Пока приговорили щетки.

[Самогонщик]

Ну если только счётки, то легко отделался, меняй и не парься на счёт зарядки

[Lion407]

Ребят приветствую. Вообщем симптомы следующие. Ехал ехал и вдруг загорается значок АКБ, типа низкий уровень заряда. Проехал метров 500 и начал становится тугим руль, загорелся значок неисправности гура и стоп. Докатился до подъезда и все. Встал. Попробывал завести, все тухнет, как будто нет питания. Купил акб новый, поставил, все заработало, замерили напряжение которое дается на акб, показывает 14.5 в среднем. На след. день съездил на работу, машина постола, пииезжаю с работы, снова появляется значрк акб, стоп, значок руля и надпись на компе power steerling faulty. Почитал форум вроде как ГУР скорее всего. Тогда причем акб. Может старые ошибки остались в компе. Кто подскажет? Страшно ехать на машине, вот так умрет где нибудь.

Генератор штука важная ... ну главное, что знаешь в чем беда..

Сообщение отредактировал Lion407 - 10.1.2012, 18:54