|
Датчики Abs: Соцопрос, любопытно собрать статистику |
|
|
|
6.1.2011, 11:30
|
Пыжевод-активный
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 231
Регистрация: 18.5.2010
Из: Белгород
Пользователь №: 1 221
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(rsinner @ 6.1.2011, 9:12) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) все-таки 1 человек уже выбрал ответ "Менял 2 датчика ABS на одной из осей с интервалом менее 25 000 км." интересно было бы послушать его историю Доброго здоровьичка всем! А чего слушать то? Один просто крякнул. Второй, примерно через 9-10 месяцев стал периодически выдавать ошибку-какую именно не помню. Взял датчик за 900 рэ, стали менять, а оказалось, что датчик из разъема под задним сиденьем почти вылез хотя его фиксаторы были целы (скорее всего когда снимал и чистил с целью профилактики сетку бензонасоса как-то сам это сделал). Учитывая, что новый датчик был уже установлен, оставалось только подключить его разъем, то старый был извлечен, проверен на другой машине и лежит сейчас 'на запас'. Читая на форуме всякие ужасы про 407 и соотнося их с собственным опытом владения немцами, японцами, америкосами и др. прихожу к выводу, что те кто пишут гадости про 407 либо ездить не умеют, либо либо не следят за машиной. Немцы, японцы доставаляют проблем в разы больше, причем даже если они классом выше (Камри, Теана, Б-6 и т.п.), при такой же эксплуатации.
|
|
|
|
|
6.1.2011, 18:27
|
![](https://407club.ru/uploads/av-1239.jpg)
Платиновый Пыжевод
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 3 014
Регистрация: 23.5.2010
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 1 239
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(msv73 @ 6.1.2011, 11:30) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) Читая на форуме всякие ужасы про 407 и соотнося их с собственным опытом владения немцами, японцами, америкосами и др. прихожу к выводу, что те кто пишут гадости про 407 либо ездить не умеют, либо либо не следят за машиной. Немцы, японцы доставаляют проблем в разы больше, причем даже если они классом выше (Камри, Теана, Б-6 и т.п.), при такой же эксплуатации. + 100
|
|
|
|
|
7.1.2011, 10:31
|
![](https://407club.ru/uploads/av-1197.jpg)
Серебряный Пыжевод
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 815
Регистрация: 14.5.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 1 197
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(msv73 @ 6.1.2011, 11:30) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) Доброго здоровьичка всем! А чего слушать то? Один просто крякнул. Второй, примерно через 9-10 месяцев стал периодически выдавать ошибку-какую именно не помню. Взял датчик за 900 рэ, стали менять, а оказалось, что датчик из разъема под задним сиденьем почти вылез хотя его фиксаторы были целы (скорее всего когда снимал и чистил с целью профилактики сетку бензонасоса как-то сам это сделал). Учитывая, что новый датчик был уже установлен, оставалось только подключить его разъем, то старый был извлечен, проверен на другой машине и лежит сейчас 'на запас'. ну, основной смысл опроса для меня был в том чтобы выяснить: есть ли на самом деле смысл в замене датчиков парами исходя из того что я вижу в статистике на данный момент, смысл, видимо, на самом деле есть. Цитата(msv73 @ 6.1.2011, 11:30) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) Читая на форуме всякие ужасы про 407 и соотнося их с собственным опытом владения немцами, японцами, америкосами и др. прихожу к выводу, что те кто пишут гадости про 407 либо ездить не умеют, либо либо не следят за машиной. Немцы, японцы доставаляют проблем в разы больше, причем даже если они классом выше (Камри, Теана, Б-6 и т.п.), при такой же эксплуатации. надежность 407 в целом - отдельная тема. мой 407 меня пока не разорял ни на ремонт заслонок климата, ни на блок подрулевых переключателей, ни на что-либо еще дорогостоящее.
|
|
|
|
|
7.1.2011, 11:22
|
Пыжевод-активный
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 231
Регистрация: 18.5.2010
Из: Белгород
Пользователь №: 1 221
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(Sasha @ 7.1.2011, 10:59) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) А зачем их парами менять? +10000000 Еще нужно резину парами клеить-одно проколотое, а второе для профилактики. Я понимаю, что автор опроса хочет выявить закономерность проблемы. Однако, респондентов, участвовавших в опросе, недостаточно для этого! Поэтому делать выводы преждевременно! Тем более для успешных выводов нужно больше информации о машинах, пробегах, годах выпуска, местности, в которых машина эксплуатируется, заменах ступичных подшипников и т.п. Да и вообще, это не настолько актуальный вопрос, чтобы так сильно загоняться. Проблемы нужно решать по мере их поступления.
|
|
|
|
|
7.1.2011, 13:07
|
![](https://407club.ru/uploads/av-1239.jpg)
Платиновый Пыжевод
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 3 014
Регистрация: 23.5.2010
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 1 239
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(rsinner @ 7.1.2011, 12:30) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) - реже бывать в сервисе :) - экономить 1.2 нормочаса (замена 2-х задних - 2.2 нч, замена одного заднего - 1.7 нч).
я на самом деле ожидал увидеть другую статистику (сам менял только один датчик, хотя диагност меня упорно убеждал поменять оба), однако пока не ответил еще ни один человек, который бы заменил бы 1 датчик, а второй бы прожил после этого более 25 тыс. км. Дело в том что это такая деталь в которой ломаться и стираться нечему, внутри катушка на сердечнике, рядом бегает магнитик и создаёт импульс который даже не может самовозбудиться, и спалить обмотку, все залито пластиком, также устроен датчик коленвала, и датчик фаз( распредвала) кто менял эти датчики после пробега 100тыс.км.? это почти вечные датчики, если их не долбать тяжёлыми предметами т.е. механически не повреждать.
Сообщение отредактировал Sasha - 7.1.2011, 13:14
|
|
|
|
|
20.4.2011, 8:30
|
Пыжевод-новичок
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 9.12.2009
Из: Беларусия
Пользователь №: 499
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
вчера извлек передний датчик. умер уже полгода назад но руки не доходили поменять. Я его извлекал целый вечер высверливал полностью настолько врос что ничто не помогало не вд-ка ни жидкий ключ. Датчики никогда не менялись.посмотрим как будет ходить
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|