Двигатель ew10a троит и не набирает обороты Опции

[Sasha]

7,8 это кажется очень мало

Это вообще ничего. 6-7 кг. двигатель уже не завести.

[Sasha]

Да нет продавать не буду надо хотя-бы годок поездить просто подкинуть кольца но тоже странно обычно маслосъёмные первые умирают а тут компрессионные(месяц назад на лачетосе подкидывал была компрессия 14 а масло вёдрами жрала 1 л в день) так подкинул и всё жор пропал совсем! Я ещё своим компрессометром проверю ! Но я ещё грешу на vvt мож он не вовремя клапана прикрывает, не сталкивались случайно???

Возможно, что у вас выхлопные клапана прогорели.

[Avenyr 407]

Это вообще ничего. 6-7 кг. двигатель уже не завести.

Заводится отлично с пол тычка!

[Sasha]

Заводится отлично с пол тычка!

Значит там не 6-7 кг. а как минимум 12.5 кг.

[Дарт Вейдер]

Манометру хана пришла )

[Avenyr 407]

Сейчас своим проверил 1-9 2-9 3-7.5 4-9 манометр новый и это с третьего Качка на теплом двигателе!

[Madcat]

Сейчас своим проверил 1-9 2-9 3-7.5 4-9 манометр новый и это с третьего Качка на теплом двигателе!

Это мало... Чему-то плохо...

[Avenyr 407]

Сам не ожидал но по двигателю не скажешь что нет компрессии когда глюк с троением пропадает летит как и раньше, я всётаки думаю что это связано с клапанами и vvt

[Avenyr 407]

Ну что, поменяли мне этот клапан ошибки пропали все кроме датчика скорости круиз контроля (круиз работает) чек не горит! Машина стала пободрей. Но всё это если газнуть немного при запуске если не газнуть то начинается небольшое троением выскакивает есп,деполюшн, и моргает чек глушишь заводишь всё нормально поехала без ошибок! Пока буду так ездить что будет новенького отпишусь! Кстати клапан в оригинале ina и я поставил ina!

[Madcat]

Ну что, поменяли мне этот клапан ошибки пропали все кроме датчика скорости круиз контроля (круиз работает) чек не горит! Машина стала пободрей. Но всё это если газнуть немного при запуске если не газнуть то начинается небольшое троением выскакивает есп,деполюшн, и моргает чек глушишь заводишь всё нормально поехала без ошибок! Пока буду так ездить что будет новенького отпишусь! Кстати клапан в оригинале ina и я поставил ina!

Метки ремня не проверяли?

[Avenyr 407]

На след. Выходных буду полностью менять уже 63000 пробежал тогда гляну отпишусь

[Avenyr 407]

Я вот думаю может заслонку ещё раз переучить только на холодную а то делали на горячую! Что скажете?

[407 coupe]

Я вот думаю может заслонку ещё раз переучить только на холодную а то делали на горячую! Что скажете?

Компрессию мерил?

[Дарт Вейдер]

Я вот думаю может заслонку ещё раз переучить только на холодную а то делали на горячую! Что скажете?

Ессессно!

[Avenyr 407]

Ну что научили заслонку на холодную результат стал ещё хуже появился сильный провал при троганьи! Мастер начал копать дальше оказалось что не поступает ток на управление клапана vvt i при этом проводка звонися отлично и ещё сказал что скорей всего стоят не родной блок эбу так как в нём прописан клапан егр хотя на этом двигателе его нет! Сказали искать новый эбу под параметры моего автомобиля! Кто знает как по вину найти нужный эбу ???

[Madcat]

А куда ЕГР-то делся с вашего мотора? Я бы метки сначала глянул, прежде чем мозги новые покупать...

[seltiger]

Ну что научили заслонку на холодную результат стал ещё хуже появился сильный провал при троганьи! Мастер начал копать дальше оказалось что не поступает ток на управление клапана vvt i при этом проводка звонися отлично и ещё сказал что скорей всего стоят не родной блок эбу так как в нём прописан клапан егр хотя на этом двигателе его нет! Сказали искать новый эбу под параметры моего автомобиля! Кто знает как по вину найти нужный эбу ???

Ага, мастер - огонь! Как будто взял и воткнул любые мозги.

[Sasha]

Ну что научили заслонку на холодную результат стал ещё хуже появился сильный провал при троганьи! Мастер начал копать дальше оказалось что не поступает ток на управление клапана vvt i при этом проводка звонися отлично и ещё сказал что скорей всего стоят не родной блок эбу так как в нём прописан клапан егр хотя на этом двигателе его нет! Сказали искать новый эбу под параметры моего автомобиля! Кто знает как по вину найти нужный эбу ???

Ну он и будет этот провал т.к. датчик температуры холодный, датчик кислорода не работает в режиме прогрева, идет очень богатая смесь двс захлебывается, отсюда и провал, клапана vvt работать не должны т.к. это все таки холостой режим и к тому же холодный. Как этот не родной эбу раньше работал?

[Avenyr 407]

Ну он и будет этот провал т.к. датчик температуры холодный, датчик кислорода не работает в режиме прогрева, идет очень богатая смесь двс захлебывается, отсюда и провал, клапана vvt работать не должны т.к. это все таки холостой режим и к тому же холодный. Как этот не родной эбу раньше работал?

Нет не так просто в этот раз заслонку на холодном двигателе обучили с утра ( до этого всегда на горячем учили) и провалы уже на прогретом двигателе в движении, и vvt тоже на горячем проверяли подключая другой датчик он не шевелится и тока на него не поступает с эбу! Как то так!

[Avenyr 407]

Ага, мастер - огонь! Как будто взял и воткнул любые мозги.

Нет он сказал ищи именно под свою машину чтоб не было в параметрах датчика егр (у меня его нет) а он всё перепрошьёт и привязать!