АБС., после замены пыльника шрус и сальника акпп горит ESP Опции

[fighter23]

Вопрос появился ВДРУГ, когда не ждали.На сервисе меняли пыльник шруса и сразу поменять решил сальник привода АКПП на правой стороне раз уж сняли.Выехал,через 300м,выбило PRNDи затем ESP перечёркнуто.Перезапустился,доехал до сервиса.Утверждают что всё делали аккуратно и ничего не повредили.До этого такого не было,всё работало,после замены масла в АКПП отьездил около 800км и разгонялась отлично без пинков,рывков и сигналов пока не сняли привод.По отзывам знаю что датчик АБС при не верной работе даёт ошибку в АКПП или вообще ничего не даёт)) и коробка не знает что ей делать ,встаёт в аварийку-3скорость.Никаких доп. сигналов запрета кроме прнд и есп нет на табло и машина едет дальше но на 3й скорости трогаясь с натугой.Вопрос -как проверить датчик АБС,повредили или нет?

Сообщение отредактировал fighter23 - 3.8.2018, 11:16

[Madcat]

Могли магнитное кольцо на подшипнике повредить, а не датчик. Но из-за одного датчика вряд ли коробка в аварийку свалится...

[mitnik]

Скорее всего повредили провод на датчик АБС,когда снимали привод.Больше повредить там нечего.

[seltiger]

Могли магнитное кольцо на подшипнике повредить, а не датчик. Но из-за одного датчика вряд ли коробка в аварийку свалится...

Свалится ещё как