температура двигателя, стрелка не поднимается Опции

[hanan]

вентелятор запускается вместе с двигателем и работет не прирывно температура иногда доходит до 70 а так вседа стрелка внизу, что это может быть ?

[Дарт Вейдер]

1) Так всегда было, или так стало после чего-то?

2) Даже если предположить неисправность вентилятора, то температура должна быть в районе 90 градусов. То есть вентилятор не должен переохлаждать систему. Значит это открыт большой контур. Требуется для начала заменить термостат.

3) Потом изучать из-за чего вентилятор работает. Может глюк какого-то температурного датчика. Лучше сканером прочитать ошибки, так будет дешевле, чем менять и/или ремонтировать всё по подряд.

[hanan]

1) Так всегда было, или так стало после чего-то?

2) Даже если предположить неисправность вентилятора, то температура должна быть в районе 90 градусов. То есть вентилятор не должен переохлаждать систему. Значит это открыт большой контур. Требуется для начала заменить термостат.

3) Потом изучать из-за чего вентилятор работает. Может глюк какого-то температурного датчика. Лучше сканером прочитать ошибки, так будет дешевле, чем менять и/или ремонтировать всё по подряд.

Нет не всегда, завтра поеду прочитаю ошибки, надеюсь глюк какого -то датчика.

[ghalogen]

вентелятор запускается вместе с двигателем и работет не прирывно температура иногда доходит до 70 а так вседа стрелка внизу, что это может быть ?

если климат стоит в режиме "авто", вентилятор будет включаться сразу на первой скорости после запуска двигателя.

[Вулкан]

Так так а машина едет у Вас при выключенном вентиляторе? Деполюшена нет?

[Вулкан]

вентелятор запускается вместе с двигателем и работет не прирывно температура иногда доходит до 70 а так вседа стрелка внизу, что это может быть ?

Ошибки нет если это термостат точно

[дос]

Было такое пару зим назад...термостат клинило открытым) только вентилятор не крутился, если печку не включать)

[Night]

если климат стоит в режиме "авто", вентилятор будет включаться сразу на первой скорости после запуска двигателя.

Если предположить логически, что у них такая жара и включается компрессор кондея, то нагрузка на двигатель значительно возрастает. Двигатель бы грелся значительно активнее. Режим auto не при чем все же.
Отсюда следует что виновник термостат, либо датчик температуры. Первое проверяется легко - после 5-10 минут работы потрогать радиатор, второе - сканером.

[ghalogen]

Если предположить логически, что у них такая жара и включается компрессор кондея, то нагрузка на двигатель значительно возрастает. Двигатель бы грелся значительно активнее. Режим auto не при чем все же.
Отсюда следует что виновник термостат, либо датчик температуры. Первое проверяется легко - после 5-10 минут работы потрогать радиатор, второе - сканером.

Так это всё понятно. Я про вентиль как раз и написал, что тот факт, что он включается сразу ещё не является прямым следствием непрогревающегося двигателя.

[hanan]

Так это всё понятно. Я про вентиль как раз и написал, что тот факт, что он включается сразу ещё не является прямым следствием непрогревающегося двигателя.

С утра завел машину и трех дневный глюк пропал, все стало роботать как обычно незнаю что это было , посмотрим как будет завтра.

[Liutttas]

С утра завел машину и трех дневный глюк пропал, все стало роботать как обычно незнаю что это было , посмотрим как будет завтра.

Смотри датчик температуры ,провода идущие к нему , фишки.Было похожее ,поменяли датчик и всё стало ок.

[Дарт Вейдер]

С утра завел машину и трех дневный глюк пропал, все стало роботать как обычно незнаю что это было , посмотрим как будет завтра.

Что-то где-то просохло за три дня?

[hanan]

наблюдается вот еще такое явление вытекает ож.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[hanan]

наблюдается вот еще такое явление вытекает ож.

[hanan]

Что-то где-то просохло за три дня?

Выехал на трасу стрелка упала вниз потом через какое-то время поднялась до 70 ,все равно думаю что с термостатом проблема есть и еще и мокро под ним .