Глюки электрики или что то серьёзное Опции

[lexa777]

Всем привет. Вобщем начну попорядку, недели 3 назад нестого нессего с утра вышел заводить машину , а на десплее econom mode ,но машина завелась как обычно ,поездил какоето время заглушил, минут через 20 заводить а там опять econom mode ,завел пошел проверять тестором зарядку показывало 14,2 без фар и климата , включил всё, показывало 13,9. снял клейму с батаркйки подождпл подключил и больше econom mode не выскакивал.Потом ездил 3 недели всё нормуль , решил помыть движок из керхера ,через день после этого выскочила ошибка PRND в треугольнеке и при езде при нажатии на тормоз селектор щелкал как при снятии с паркинга ,но с этим с помощью Остапа разобрался снял крышку с коробочки которая стоит на АКПП все таи вытер и высушил . Сегодня поехал по делам, только отъехал от дома выскочила ошибка Enegment sistem остановился заглушил ,покурил завёл,ошибки нет поехал , заехал к брату у него есть уневерсальный сканер ЕЛМ327 просканировали ошибок нет крометех что были по селектору передач их мы удалили,потом машина стояла часов 6 ,поехал домой и перед самым домом выскочила ошибка ESP ABC ,заглушил ,завел ошибки нет ,подключил ЕЛМ327 ошибок нет . Вот теперь собственно вопрос что это глюк или проблемма. Сразу скажу когда мыл движок на блок предохранителей не лил. МАШИНА 2,0л 140л.с 2008год АКПП. Ваши мысли господа.

[aleks13121981]

Всем привет. Вобщем начну попорядку, недели 3 назад нестого нессего с утра вышел заводить машину , а на десплее econom mode ,но машина завелась как обычно ,поездил какоето время заглушил, минут через 20 заводить а там опять econom mode ,завел пошел проверять тестором зарядку показывало 14,2 без фар и климата , включил всё, показывало 13,9. снял клейму с батаркйки подождпл подключил и больше econom mode не выскакивал.Потом ездил 3 недели всё нормуль , решил помыть движок из керхера ,через день после этого выскочила ошибка PRND в треугольнеке и при езде при нажатии на тормоз селектор щелкал как при снятии с паркинга ,но с этим с помощью Остапа разобрался снял крышку с коробочки которая стоит на АКПП все таи вытер и высушил . Сегодня поехал по делам, только отъехал от дома выскочила ошибка Enegment sistem остановился заглушил ,покурил завёл,ошибки нет поехал , заехал к брату у него есть уневерсальный сканер ЕЛМ327 просканировали ошибок нет крометех что были по селектору передач их мы удалили,потом машина стояла часов 6 ,поехал домой и перед самым домом выскочила ошибка ESP ABC ,заглушил ,завел ошибки нет ,подключил ЕЛМ327 ошибок нет . Вот теперь собственно вопрос что это глюк или проблемма. Сразу скажу когда мыл движок на блок предохранителей не лил. МАШИНА 2,0л 140л.с 2008год АКПП. Ваши мысли господа.

Может через РР2000 ошибки считать. АБС и ЭСП скорее следствие чего-то

[lexa777]

спосибо за совет. Может ещё есть какие мысли или у кого чтото похожее было.

[алех2]

Любые ошибки..это следствие чего то.
А что бы делать выводы.надо быть знакомым с осбенностями
Пежо.знать детские болезни...можно много говорить об этом.
Ведь ошибка под номером каким то...пропуски в 3 например.цилиндре..
О чем говорит?))



П.с.у меня вылетала ошибка абс/есп...и что? Я уж хотел блок абс менять.
А поменял аккум...и все стало прекрастно.
Все "глюки" имеют свои корни.так считаю.

[lexa777]

так подскажите куда копать.

[aleks13121981]

так подскажите куда копать.

Ошибки по любому в памяти есть, если их елм не почистили. Считать диллерским и делов то, а там анализ диагност грамотный сделает.

[lexa777]

В томто идело что ЕЛМ ошибок не каких не видет кроме ошибки о селекторе акпп но её я удалил, а других ошибок нет.