Помогите разобраться что это за хрень Опции

[Zulu]

Заглянул под машину сзади и обнаружил вот ЭТО!!! Это ножкой на шарнире прикреплено к какому то датчику, а подвижный конец закреплен к балке. Точнее она отломлена. А видимо должна быть закреплена. Никаких ошибок нет! Притом закреплена как то по кустарному.

p.s. ЧТО ЗА ДЕБИЛИЗМ МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ФОТО 128кб. Это кто придумал то???? Посему за качество фото не говорить!!!!

Сообщение отредактировал Zulu - 10.6.2016, 15:42

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Madcat]

Заглянул под машину сзади и обнаружил вот ЭТО!!! Это ножкой на шарнире прикреплено к какому то датчику, а подвижный конец закреплен к балке. Притом закреплена как то по кустарному.

p.s. ЧТО ЗА ДЕБИЛИЗМ МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ФОТО 128кб. Это кто придумал то???? Посему за качество фото не говорить!!!!

Датчик положения кузова это... нужен для корректора фар... Если сломан, то корректор не работает.

Сообщение отредактировал Madcat - 10.6.2016, 15:43

[novideo]

Заглянул под машину сзади и обнаружил вот ЭТО!!! Это ножкой на шарнире прикреплено к какому то датчику, а подвижный конец закреплен к балке. Точнее она отломлена. А видимо должна быть закреплена. Никаких ошибок нет! Притом закреплена как то по кустарному.

p.s. ЧТО ЗА ДЕБИЛИЗМ МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ФОТО 128кб. Это кто придумал то???? Посему за качество фото не говорить!!!!

Датчик положения кузова - ставится сзади и второй спереди! Они отвечают за работу корректора фар, который регулирует самостоятельно угол наклона фар. Сделано для удобства, тобиш нагрузил ты машину картошкой в багажник и соответственно она просела, а чтоб заботливо не слепить автолюбителей на приорах, которые установили китайский ксянон, корректор фар видит разницу положения датчиков и опускает твои фарки чуть ниже. Вот как то так!

[novideo]

а так при включении фар он должен проходить тестовый режим поднимая и опуская сами линзы с лампочками, а потом ставит фары в "заготовленное" положение.

[Zulu]

Датчик положения кузова - ставится сзади и второй спереди! Они отвечают за работу корректора фар, который регулирует самостоятельно угол наклона фар. Сделано для удобства, тобиш нагрузил ты машину картошкой в багажник и соответственно она просела, а чтоб заботливо не слепить автолюбителей на приорах, которые установили китайский ксянон, корректор фар видит разницу положения датчиков и опускает твои фарки чуть ниже. Вот как то так!

Ну у меня были предположения на этот счет. как бы его теперь сделать то. Можете сфоткать на своих тачках как он должен выглядеть. Ну крепление и в каком положении

[novideo]

p.s. ЧТО ЗА ДЕБИЛИЗМ МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ФОТО 128кб. Это кто придумал то???? Посему за качество фото не говорить!!!!

используй radikal.ru существенно облегчает жизнь )))))

[Zulu]

а так при включении фар он должен проходить тестовый режим поднимая и опуская сами линзы с лампочками, а потом ставит фары в "заготовленное" положение.

при заводке, у меня фары поднимаются вверх, потом опускаются вниз. (Лампочки в подсветке номера горят!)

[Zulu]

используй radikal.ru существенно облегчает жизнь )))))

и как его в правильное положение выставить при пустой машине? в какое?

[novideo]

Ну у меня были предположения на этот счет. как бы его теперь сделать то. Можете сфоткать на своих тачках как он должен выглядеть. Ну крепление и в каком положении

как то так

Эскизы прикрепленных изображений

 

[novideo]

нашел фотку, чтобы по быстрому! Я пока не смогу сфоткать, так как во-первых заболел (лежу дома и лечусь), а во-вторых он у меня все равно находится в пластиковой защите и толку никакого не будет!

[novideo]

http://407club.ru/index.php?showtopic=11962

почитай тут

[Zulu]

http://407club.ru/index.php?showtopic=11962

почитай тут

Слушай, спасибо огромное!!!!!! Буду колхозить тогда!!!! Лечись давай!!!! Водки перед сном...только не усугупляй))