Ближний Свет Опции

[DriverFromHeaven]

Расскажу правильный ответ:)
У зеркала коэффициент отражения высокий,а на линзе коэффициент поглощения,к сожалению, немаленький.Так как хорошая линза,почти не поглощающая излучение,стоит очень дорого.У нас скажу,что не очень дорогие линзы.Еще сам факт,что зеркальная фара кучкует свет ближе к центру,а на линзах распределяется более-менее равномерно во все стороны. Помню знакомый поставил линзовую оптику на 14ую жигули.Так у него ближний с 50ти Ватным ксеноном светил хуже,чем у меня дешевая галогенка на грязных фарах.Вот на жигули линзы ставят очень дешевые. И это основная проблема,что изготовление зеркального объектива с высоким коэффициентом отражение намного дешевле и проще,чем изготовление линзы с низким коэффициентом поглощения.

[yobby]

Я не понял прикола...??7Делать то чего?

[DriverFromHeaven]

Я не понял прикола...??7Делать то чего?

Линзы дорогие ставить или ксенон.

[yobby]

Лично меня мои фары(их свет)устраивают...Кому света мало,пусть и ломают головы...

[Eclipse]

у меня штатный ксенон с линзами, тоже бесит как светит, особенно в дождь и слякоть, ни куя не видно, а ещё больше бесит это фокусировка линзы,если галоген без линзы светит как прожектор, всё видно как днем, то линза за счёт фокусировки светит как бы на пол метра от земли и всё, то есть стоит человек в далеке, то прям линия света по его коленным чашечкам проходит )

[DriverFromHeaven]

у меня штатный ксенон с линзами, тоже бесит как светит, особенно в дождь и слякоть, ни куя не видно, а ещё больше бесит это фокусировка линзы,если галоген без линзы светит как прожектор, всё видно как днем, то линза за счёт фокусировки светит как бы на пол метра от земли и всё, то есть стоит человек в далеке, то прям линия света по его коленным чашечкам проходит )

Я немножко не понял насчет пол метра от земли и галогена без линзы, и не понял про фокусировку линзы.Что ты хочешь сказать всем этим?

Все-таки значит нашелся недовольный автофокусировкой)

[Eclipse]

Я немножко не понял насчет пол метра от земли и галогена без линзы, и не понял про фокусировку линзы.Что ты хочешь сказать всем этим?

Все-таки значит нашелся недовольный автофокусировкой)

я про то что линзованная оптика светит с чёткой границей, особенно это видно рядом с домом, чёткая линия идет в доль стены,на мой взгялд я бы с удовольствием поднял фары чуть вверх, а то получается что если идет человек перед машиной то видно токо часть тела(ноги и попец) а выше уже темень, а не линзованная галогенка светит так, что того же человека будеш видеть из далека и во весь рост
и когда едеш по дороге, такое чуство что фара освещает токо дорогу, а не близлежащие окрестности, что тоже не особо радует

в инете покапался по этому поводу, возможно говорят что уже выгорила ксеноновая лампа, поэтому даёт меньше света

[алексей1985]

я про то что линзованная оптика светит с чёткой границей, особенно это видно рядом с домом, чёткая линия идет в доль стены,на мой взгялд я бы с удовольствием поднял фары чуть вверх, а то получается что если идет человек перед машиной то видно токо часть тела(ноги и попец) а выше уже темень, а не линзованная галогенка светит так, что того же человека будеш видеть из далека и во весь рост
и когда едеш по дороге, такое чуство что фара освещает токо дорогу, а не близлежащие окрестности, что тоже не особо радует

в инете покапался по этому поводу, возможно говорят что уже выгорила ксеноновая лампа, поэтому даёт меньше света

нет на новых так же есть четкая граница. многие жалуются, говорят что с помощью компа можно чуть поднять коректор

[DriverFromHeaven]

я про то что линзованная оптика светит с чёткой границей, особенно это видно рядом с домом, чёткая линия идет в доль стены,на мой взгялд я бы с удовольствием поднял фары чуть вверх, а то получается что если идет человек перед машиной то видно токо часть тела(ноги и попец) а выше уже темень, а не линзованная галогенка светит так, что того же человека будеш видеть из далека и во весь рост
и когда едеш по дороге, такое чуство что фара освещает токо дорогу, а не близлежащие окрестности, что тоже не особо радует

в инете покапался по этому поводу, возможно говорят что уже выгорила ксеноновая лампа, поэтому даёт меньше света

Так в этом и преимущество линз.То,что они меньше слепят встречный транспорт.Так как внутри стоит шторка,отгараживающая попадание пучков света выше направления ближнего света.Чуток,конечно,все равно попадает,так как линза,все-таки, не полностью прозрачная,а имеет внутренние частицы,которые немного свет отражают в разные стороны.Поэтому ксенон ставят только на линзы,так как на зеркалах всегда присутствует побочное многократное отражение или,если фара старая и местами подгорела,то диффузное отражение во все стороны,поэтому зеркала всегда слепят за счет того,что часть потока света попадает выше границы ближнего света. А для того,чтобы разглядывать что-то выше,существует дальний свет. Может быть, у тебя фары просто не отрегулированы и светят очень близко.Для этого советую съездить в техцентр и пусть прибором проверят правильно ли свет падает.

И,кстати,а дальний наш всем нравится? Недавно прокатился на Гранд Витаре ночью и понял,что у нас дальний свет далеко от идеала.

Сообщение отредактировал DriverFromHeaven - 1.10.2010, 13:59

[Eclipse]

Так в этом и преимущество линз.То,что они меньше слепят встречный транспорт.Так как внутри стоит шторка,отгараживающая попадание пучков света выше направления ближнего света.Чуток,конечно,все равно попадает,так как линза,все-таки, не полностью прозрачная,а имеет внутренние частицы,которые немного свет отражают в разные стороны.Поэтому ксенон ставят только на линзы,так как на зеркалах всегда присутствует побочное многократное отражение или,если фара старая и местами подгорела,то диффузное отражение во все стороны,поэтому зеркала всегда слепят за счет того,что часть потока света попадает выше границы ближнего света. А для того,чтобы разглядывать что-то выше,существует дальний свет. Может быть, у тебя фары просто не отрегулированы и светят очень близко.Для этого советую съездить в техцентр и пусть прибором проверят правильно ли свет падает.

И,кстати,а дальний наш всем нравится? Недавно прокатился на Гранд Витаре ночью и понял,что у нас дальний свет далеко от идеала.

дык ты видел на витаре фару ) как 3 наших, чисто прожектор )

[DriverFromHeaven]

дык ты видел на витаре фару ) как 3 наших, чисто прожектор )

Вот бы нам такой дальний

[yobby]

Вот бы нам такой дальний

Возможно я повторяюсь,но света всегда не хватает...это чисто человеческий фактор...по техническим данным все в норме,а хочется больше!

[nis]

Поставил вместо колхозного ксенона галоген. ездил по ночной неосвещенной трассе и все отлично видно. нарываться на проблеммы с дпсами из-за чуть лучшего освещения ксеноном не вижу смысла.

[DriverFromHeaven]

Вы не забывайте,что глаза бывают разные. Кривая чувствительности по спектру у каждого человека чем-то да отличается. Многим глазам лучше подходит желтый свет в качестве фар. Некоторым все равно. Я,например,лучше воспринимаю белый свет (стоит ксенон 4300К) и практически вслепую езжу с синим светом. Также зрение бывает разное. У кого-то глаз как у орла,а у кого-то глаза быстро утомляются и уже разглядывать тяжело так как чувствительность падает. Также чаще всего человеческий глаз лучше воспринимает газоразрядный источник излучения (ксенон) так как его спектральное распределение близко к распределению солнечного света. По факту световой поток у ксенона в полтора раза выше,чем у галогенки,но не все видят ощутимую разницу. Я заморочился и всю оптику себе белую поставил(габариты,ближний,дальний,противотуманки,подсветка заднего номера)(ксенон ближний,остальное японские лампы с высоким коэффициентом передачи). И меня сейчас все устраивает. Дальний просто говорю,что бывает и лучше. Если бы была возможность,то я бы себе такой поставил как на Гранд Витаре.

[АнтоХХХа]

вчера ксенон поставил 5000к(белый), как ни крути, какое бы зрение и восприятие не было, а свет реально "как днем".

[DriverFromHeaven]

вчера ксенон поставил 5000к(белый), как ни крути, какое бы зрение и восприятие не было, а свет реально "как днем".

Днем свет 5500 К :) 5000К - это не совсем белый,чуть голубоватый.А чего не поставил 4300К? там световой поток больше процентов на 5-10. Красивее выбрал?

[АнтоХХХа]

Днем свет 5500 К :) 5000К - это не совсем белый,чуть голубоватый.А чего не поставил 4300К? там световой поток больше процентов на 5-10. Красивее выбрал?

да х знает, много где и от кого слышал что 5000 самая золотая середина.

[Black-N]

да х знает, много где и от кого слышал что 5000 самая золотая середина.

Ну вот, здесь все пишут про 4300К и все отзывы за это!

[DriverFromHeaven]

Не буду создавать новую тему,спрошу здесь: кто-нибудь обращал внимание куда светит дальний? Если встать в метрах 50ти от стены или кустов каких,то куда направлен основной пучок? У меня почему-то обе фары в 50ти метрах сходятся левее. Так и должно быть?Или стоит отрегулировать фары по горизонтали? Кстати,кто подскажет,где этот регулятор,а то я только смещение вертикального положения нашел.

[АнтоХХХа]

Может тоже не по теме, но меня одна фара просто убивает - потеет в хлам. че только не пробовал, лето отъездил нормально, а сейчас ночалось- она вообще не отходит. в нете искал конструкцию нашей фары не нашел, может кто сам разбирал или устранял такое? Сверху одну вентиляционную заглушку нашел, она норм, наверное гдето внизу должна быть вторая?