Заглох. Не заводится. Назовите причину. Опции

[Zelenka]

Доброго времени суток,господа.Прошу помощи или совета.Возникла проблема с машиной 2,0 АКПП 140 л.с. 2006 г.в. Описание ситуации:В один момент машина заглохла на ходу,после была заведена и проехав буквально метров 15,вырубило всю электронику,при дальнейших попытках завести,на первой позиции зажигания включался кулер,а стартер никак не реагировал.Докатив до сервиса и отдав на диагностику,точное причину проблемы сказать не смогли,указав что это вероятно блок предохранителей под капотом (сервис обычный "гаражный",за неимением других в городе). Если есть у кого то какие варианты решения этой проблемы просьба помочь.Заранее благодарю Вас.

Сообщение отредактировал Дарт Вейдер - 30.8.2015, 22:30

[407s]

Поднести ноут к машине. Сейчас тестер в динамики воткну и проверим линии питания.

[Хэвэнайсдэй]

точное причину проблемы сказать не смогли,указав что это вероятно блок предохранителей под капотом

как так?
Проверка блока - сооружение цепи в обход него. Заработало - значит, дело в блоке. Если нет, то искать причину дальше.
Грамотный электрик с одним тестером может проверить цепи. Беги из этого сервиса. Проблемы они твои не решат.

[Pohilo]

Что такое КУЛЕР?

Вентилятор что ли? Называйте вещи своими именами!!!

Сообщение отредактировал Pohilo - 31.8.2015, 11:01

[Хэвэнайсдэй]

Что такое КУЛЕР?

Вентилятор что ли? Называйте вещи своими именами!!!

"первой позиции зажигания" не смутило?)))

[Pohilo]

"первой позиции зажигания" не смутило?)))

Я был сосредоточен на Кулере))))))

[SonOfSun]

Я был сосредоточен на Кулере))))))

Видимо не в курсе, что бардачок с охлаждением.
Вот и приколхозил кулер.

[С_Мак]

Доброго времени суток,господа.Прошу помощи или совета.Возникла проблема с машиной 2,0 АКПП 140 л.с. 2006 г.в. Описание ситуации:В один момент машина заглохла на ходу,после была заведена и проехав буквально метров 15,вырубило всю электронику,при дальнейших попытках завести,на первой позиции зажигания включался кулер,а стартер никак не реагировал.Докатив до сервиса и отдав на диагностику,точное причину проблемы сказать не смогли,указав что это вероятно блок предохранителей под капотом (сервис обычный "гаражный",за неимением других в городе). Если есть у кого то какие варианты решения этой проблемы просьба помочь.Заранее благодарю Вас.

починили? что было то? похоже частая болезнь. Я на корпус ЭБУ кинул отдельный "-" и болезнь прошла

Сообщение отредактировал С_Мак - 20.10.2015, 9:35