Проверка исправности датчика ABS Опции

[aleks13121981]

Все в курсе, что работоспособность датчика АБС проверяется простым мультиметром. Т.е, в первую очередь, при выскакивании ошибки ABS/ESP/ASR, прозваниваем датчики. Они у нас особенные, и звонятся только в одну сторону, как диод. Сопротивление рабочего порядка 700-900 ОМ. Все другие показания свидетельствуют об его отказе. Обязательно наличие на бортовом ошибки.

[r212]

Все в курсе, что работоспособность датчика АБС проверяется простым мультиметром. Т.е, в первую очередь, при выскакивании ошибки ABS/ESP/ASR, прозваниваем датчики. Они у нас особенные, и звонятся только в одну сторону, как диод. Сопротивление рабочего порядка 700-900 ОМ. Все другие показания свидетельствуют об его отказе. Обязательно наличие на бортовом ошибки.

Что-то я запутался, тут француз прозванивает датчики не меняя щупы местами, и меняет тот, где сопротивление не бесконечное http://407club.ru/index.php?showtopic=457&...st&p=375212
Замерил у себя, прозванивал не меняя щупы местами, в произвольную сторону, получилось что на 3 датчиках падение напряжения (режим прозвонки) 720, а на одном 640.

[alan]

Что-то я запутался, тут француз прозванивает датчики не меняя щупы местами, и меняет тот, где сопротивление не бесконечное http://407club.ru/index.php?showtopic=457&...st&p=375212
Замерил у себя, прозванивал не меняя щупы местами, в произвольную сторону, получилось что на 3 датчиках падение напряжения (режим прозвонки) 720, а на одном 640.

640/мало. Под замену его.

[Дарт Вейдер]

Сдаётся мне, что сопротивление может быть в норме, а работать датчик не может.
Там же идуктивная катушка. Наверное меняет свои параметры от силы воздействия магнита от магнитной "гребёнки"?
Вывесить колесо и плавно его крутить, одновременно измеряя (сопротивления, или токи?)

Вообще сам датчик надёжнее, чем его провод, который со временем теряет и гидроизолированность и целостность проводков в кабеле.
Отсюда и неисправность. Оно может на месте работать, а когда поедешь, то временами пропадает сигнал и компьютер отключает его опрос, считая, что датчика нету.
Так же наблюдал нестабильную работу датчиков в мокрую погоду всё по той же причине - гниение самого провода датчика.

[literoh]

Все в курсе, что работоспособность датчика АБС проверяется простым мультиметром. Т.е, в первую очередь, при выскакивании ошибки ABS/ESP/ASR, прозваниваем датчики. Они у нас особенные, и звонятся только в одну сторону, как диод. Сопротивление рабочего порядка 700-900 ОМ. Все другие показания свидетельствуют об его отказе. Обязательно наличие на бортовом ошибки.

Я свой датчик менял буквально 3-4 месяца назад, тоже на сопротивление мерял..

[r212]

Что-то я запутался, тут француз прозванивает датчики не меняя щупы местами, и меняет тот, где сопротивление не бесконечное http://407club.ru/index.php?showtopic=457&...st&p=375212
Замерил у себя, прозванивал не меняя щупы местами, в произвольную сторону, получилось что на 3 датчиках падение напряжения (режим прозвонки) 720, а на одном 640.

Правильно написал aleks13121981 в первом посте, если прозванивать в разные стороны, то в одну сторону сопротивление бесконечно. На новом датчике проверил.

А мой подозрительный датчик звонится в обе стороны и лексия на него пишет ошибку

Сообщение отредактировал r212 - 23.3.2021, 19:42