Цитата(Женек68 @ 18.7.2015, 14:27)
![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif)
всем привет,имею пежо407 2,0 бензин 2005г недавно появилась ошибка о нерабочем подогреве на второй лямбде,почитал форум купил от ваза бошевскую 537 и поставил,расход чуть снизился стала приятнее ехать,но спустя недели две стал замечать что машина хуже тянет и расход на бортовике растет прилично,подключил сканер считал ошибок нету по лямбде,посмотрел напряжение и оно смутило меня,на холостом ходу напряжение на банке 1 первого датчика колеблится от 0,1В до 0,9В, напряжение на банке 1 второго датчика 0,7В-0,8В Извиняюсь графики не смог загрузить нет шнура,волны для первого датчика сглаженные как горбы верблюда а для второго почти ровная полоса.Набрал обороты до 3000 и держу значит напряжение на первом прыгает так же от 0,1В до 0,8В но график изменился на пикообразный с острыми вершинами и низами а вот второй тоже показал значения от 0,1В до 0,8В очень сож с первым но иногда пики вершин почти не опускались,так вот вопрос правильная ли работа у второго датчика??катализатор не выбит,пробег 170000
так и должно быть,,,