Выдало ошибки: "battery charge fault" и "depollution system faulty"., Дело в генераторе? Опции

[Дарт Вейдер]

блин я не знаю что делать. и как гур связан с туманкой ? дисплей горит красным, с надписью стоп ! но руль крутится норм .

Вам нужно сюда:
Белгородский район, рп Северный, ул.Шоссейная, д.28а
Тел.: 8(4722)400444

[ромик]

Что значит кипит Аккум???

ну вот так открываю капот ссмотрю с акума пар идет. откручиваю крышки банок там электролит во всех банках кипит

[ромик]

Вам нужно сюда:
Белгородский район, рп Северный, ул.Шоссейная, д.28а
Тел.: 8(4722)400444

спасибо конечно за совет но я им по катушки звонил было дело история вообще не понятноя была , они сказали мол мы в пыжа не полезем а то наделаем делов там что потом не разберешся и сказали искать других

[ромик]

сам я , что думаю . перезаряд может быть из за генератора там есть так называется регулятор напряжения вот он может мозги парить и гур может глючить из за перезаряда . на холодную и не чего не пищит все хорошо. даже нагреется тоже норм но когда пол часа примерно катаешся и она гарячая то начинает гур орать , как раз в то время когда начинает кипеть аккум и при повороте руля туманка моргает . на оборотах гур вроде не ругается . я надеюсь что кто то что подскажет путное . в городе электриков граммотных у нас не ! А за французов браться все боятся мол сильно там наворочено все и сложно.

[Pohilo]

ну вот так открываю капот ссмотрю с акума пар идет. откручиваю крышки банок там электролит во всех банках кипит

Меряем напряжение при заведеном двигателе на аккумуляторе, если норма (не помню сколько, поищите, вроде около 13,5 В), то меняйте аккумулятор, если напряжение завышено, то разбирайтесь с генератором! Все просто!

Сообщение отредактировал Pohilo - 29.6.2015, 13:18

[Дарт Вейдер]

спасибо конечно за совет но я им по катушки звонил было дело история вообще не понятноя была , они сказали мол мы в пыжа не полезем а то наделаем делов там что потом не разберешся и сказали искать других

Это официальный дилерский сервисный центр!
Вы точно им звонили?
Они вопрос Ваш поняли?

[S.S.V.]

француз-это сложное авто что-бы померить напряжение генератора мне кажется что сами владельцы французов больше всё приукрашивают,такую работу может выполнить любой автосервис,,,приезжай в Ст. Оскол я тебе проверю,,,

[ромик]

Меряем напряжение при заведеном двигателе на аккумуляторе, если норма (на помню сколько, поищите, вроде около 13,5 В), то меняйте аккумулятор, если напряжение завышено, то разбирайтесь с генератором! Все просто!

да спасибо завтра хотел заняться этим . сегодня на сутках

[ромик]

Это официальный дилерский сервисный центр!
Вы точно им звонили?
Они вопрос Ваш поняли?

звонил тока это не оф центр у нас оф центр в самом белгороде

[ромик]

француз-это сложное авто что-бы померить напряжение генератора мне кажется что сами владельцы французов больше всё приукрашивают,такую работу может выполнить любой автосервис,,,приезжай в Ст. Оскол я тебе проверю,,,

да напряжения генератора я сам померю и дураку ясно генератор меня не так волнует как гур. он сцука работает норм но горит приборка краным пишет стом и туманка моргает при вращении колеса . как это связано . контакты везде норм и на туманке и на гуре и именно на хорошо прогретой такакя басня значит не проводка а что то еще . не пойму

[S.S.V.]

да напряжения генератора я сам померю и дураку ясно генератор меня не так волнует как гур. он сцука работает норм но горит приборка краным пишет стом и туманка моргает при вращении колеса . как это связано . контакты везде норм и на туманке и на гуре и именно на хорошо прогретой такакя басня значит не проводка а что то еще . не пойму

ГУР выдаёт ошибку если низкое напряжение,это точно,возможно будет ошибка если высокое напряжение,реши проблему с уровнем напряжения и думаю всё будет хорошо,,,

Сообщение отредактировал S.S.V. - 29.6.2015, 12:41

[ромик]

ГУР выдаёт ошибку если низкое напряжение,это точно,возможно будет ошибка если высокое напряжение,реши проблему с уровнем напряжением и думаю всё будет хорошо,,,

спасибо за советы . завтра буду ковырять отпишу как что прояснится .

[Дарт Вейдер]

звонил тока это не оф центр у нас оф центр в самом белгороде

Ещё раз: это не дилерский цент, где продают новые автомобили. Это официальный дилерский сервисный центр, где ремонтируют автомобили марки Peugeot.
И спорить нужно не со мной, а с компание Peugeot, которая не знает кто у неё официалы

[ромик]

Ещё раз: это не дилерский цент, где продают новые автомобили. Это официальный дилерский сервисный центр, где ремонтируют автомобили марки Peugeot.
И спорить нужно не со мной, а с компание Peugeot, которая не знает кто у неё официалы

я завтра сам по занимаюсь подключу комп , возьму тесте посмотрю надеюсь своими силами . просто в электрике я не селен . в механике хорошо а электрика не мое . и связь гура с туманкой не нахожу.
спасибо тебе что ответил .

[Pohilo]

я завтра сам по занимаюсь подключу комп , возьму тесте посмотрю надеюсь своими силами . просто в электрике я не селен . в механике хорошо а электрика не мое . и связь гура с туманкой не нахожу.
спасибо тебе что ответил .

Не копайте слишком глубоко! Не надо искать связи ЭГУРа с противотуманкой, скорей всего проблема действительно с напряжением!!! Я так понимаю что генератора на наш ЭГУР не хватает по мощности, у меня когда сдыхал аккумулятор (кстати тоже именно летом) сразу после запуска двигателя если дернуть рулем влево или вправо выскакивала красная ошибка ЭГУР.

[Остап]

возьму тесте

Имелось ввиду тестер или всё-таки тестя возьмёте? :)
А по теме... Конечно же генератор смотреть надо. У меня такие проблемы на Опеле были. Там сначала ГУР отрубался, потом свет, потом приборка...

Сообщение отредактировал Остап - 29.6.2015, 13:44

[ромик]

Не копайте слишком глубоко! Не надо искать связи ЭГУРа с противотуманкой, скорей всего проблема действительно с напряжением!!! Я так понимаю что генератора на наш ЭГУР не хватает по мощности, у меня когда сдыхал аккумулятор (кстати тоже именно летом) сразу после запуска двигателя если дернуть рулем влево или вправо выскакивала красная ошибка ЭГУР.

да само собой проверю сначала генератор и аккуп махнуть попробую может вообще в аккуме дело. спасибо

[ромик]

Имелось ввиду тестер или всё-таки тестя возьмёте? :)
А по теме... Конечно же генератор смотреть надо. У меня такие проблемы на Опеле были. Там сначала ГУР отрубался, потом свет, потом приборка...

вообще писал про тестер ))). спасибо что откликнулся!

[ромик]

в общем рассказую ! вроде разобрался . попросил друга приехать ко мне на работу и привезди тестер . Ну он подъехал я заводить машину а ана ноль . короче отручиваю колпачки на аккуме смотрю туда а там сухо и свинец просто расплавился, хотя вчера открывал вроде норм было. в общем нашли аккум завели гена выдает 14.4 примерно не помню точно но короче норм . вывод сделал такой что проасто аккум умер , отжил свое . завтра покатаюсь отпишусь потом . спасибо всем за помощь и всем приятного полета на наших львах !

[Дарт Вейдер]

Так а генератор на любых оборотах выдаёт 14,4 , или тоьлко на холостых оборотах?