Engine System Management Faulty, engine system management faulty Опции

[Остап]

Простой, но совсем не бюджетный :) Пойду, попробую обучить заслонку методом:

1. скинь клемку (что б ошибку забыл)
2. одень клему обратно.
3. включи зажигание на 30 сек (я на минуту задерживал)
4. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
5. включи зажигание на 30 сек (аналогично)
6. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
7. включи зажигание и тапку в пол (тоже с задержкой тапку подержать)
8. выключи зажигание.
9. включи, заводи и радуйся жизни.

Конечно- это как хвататься за соломинку. Но надо попробовать...

[S.S.V.]

Простой, но совсем не бюджетный :) Пойду, попробую обучить заслонку методом:

1. скинь клемку (что б ошибку забыл)
2. одень клему обратно.
3. включи зажигание на 30 сек (я на минуту задерживал)
4. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
5. включи зажигание на 30 сек (аналогично)
6. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
7. включи зажигание и тапку в пол (тоже с задержкой тапку подержать)
8. выключи зажигание.
9. включи, заводи и радуйся жизни.

Конечно- это как хвататься за соломинку. Но надо попробовать...

клемы снимать,ставить,вкл. зажигание с паузами по времени,в курсе?

[Остап]

Да, попробую... Машина под окном стоит,поэтому результат быстро напишу.

[Остап]

Попробовал... Делал всё,как написано с красивыми долгими паузами. Завёл потом... Машина завелась, обороты в норме, но ошибка горит всё равно. Я рассроился, машину заглушил. Потом выжал педаль газа в пол и завёл в таком положении. Машина завелась и ошибка пропала. Дал поработать пару минут, заглушил. Потом завёл уже без педали- ошибка не появилась. Вот так...

Теперь вот думаю- это случайность, что с педалью газа после запуска ошибка пропала или этому есть объяснение? И что дальше ждать и какие действия предпринимать?

Буду сегодня только по городу ездить. Посмотрю, что дальше будет... Но чувствую, надо к замене дросселя готовиться...

Сообщение отредактировал Ostap - 7.9.2013, 12:46

[Остап]

Проехал километров 5 и опять ошибка загорелась. Правда пока без последствий :обороты на месте, движок не дёргается как вчера (он только подтупливать начал).

Сообщение отредактировал Ostap - 7.9.2013, 16:19

[sgagent]

Здравствуйте!
После промывки заслони- аварийный режим, обороты 1200-1500, ошибка obd 1160!
Мог ли крякнуть датчик который находится под заслонкой от попадания carba?
Если стереть ошибку! работает нормально до первой остановки потом снова аварийный режим!!
Что делать!???

[ЦАРЬ]

Здравствуйте!
После промывки заслони- аварийный режим, обороты 1200-1500, ошибка obd 1160!
Мог ли крякнуть датчик который находится под заслонкой от попадания carba?
Если стереть ошибку! работает нормально до первой остановки потом снова аварийный режим!!
Что делать!???

С каждым днем будет хуже, тем более зима на носу, не делай себе мозг, ель в Панин и поменяй заслонку. И будет тебе счастье. А все енот включить, подождать, эффект временный и для того что бы доехать до сервиса)))). Пройдено лично.

[sgagent]

С каждым днем будет хуже, тем более зима на носу, не делай себе мозг, ель в Панин и поменяй заслонку. И будет тебе счастье. А все енот включить, подождать, эффект временный и для того что бы доехать до сервиса)))). Пройдено лично.

P1160 Peugeot Датчик температуры впускного воздуха замыкание на массу
Просто вот о чем говорит ошибка! Да и дросель нормально работал и работает пока в аварийку не переходит!

[sgagent]

может кто подскажет номер датчика? Который находится под дросельной заслонкой! и как он точно называется!))
vin VF36DRFJF21654002