Все началась с того что после того как авто постоит на солнце или просто долго покатаешься на жаре, сначала появляется ошибка ЕСП, потом спид контрол, потом если едешь падают стрелки спидометра и тахометра, коробка валится в аварию))(но это реже обычно просто есп горит). если заглушить - больше не заведешь если появилась ошибка тормозной системы и подушки, пока не постоит и не остынет. На холодной ошибок практически не бывает, но последние 3 дня стала гореть подушка.
Все разьемы прочищены очистителем(хотя итак были чистые) предохранители проверены, в блоке BSI заменены на новые. после замены предохранителей весь день на жаре ошибок не было, уже было обрадовался, как на следующий день все тоже самое.
Самое главное: несколько раз помогало когда машина не заводится горят ошибки, как это не жестоко звучит))) пару ударов,именно ударов, шерудение проводов и блока не помогает, в район блока BSI и вуаля..ошибок нет.(бардачок сейчас снят)
Еще раз был снят этот блок перепроверены все разьемы, все нормально - че ему надо?? У меня вариант либо с блоком что-то, либо все-таки неконтакт в разьемах - может их залудить чтоб туже входили, потому что чет легко залетают..
Сейчас не мерил, но было все в норме. если это так важно проверю, по крайней мере акб заряжается это точно, потому что проблему с утренней заводкой пока не решил(заводится и глохнет сразу если газ не подержать) После замены предохранителей подушка стала постоянно гореть, до этого обычно подушка+тормозная неисправна и не заведешь...стало еще последнее время постоянно гореть и деполюшн\антиполюшн.. короче полный букет)))
PS: Доделаю скоро мазду, поставлю этого фанцуза в гараж на операцию для замены заслонок, заодно и проводку еще потрясу под панелью. Геморная конечно машина - сначала из-за гура было куча ошибок-сделал, месяц поездили нормально теперь вообще непойми че))
подкиньте живой аккум. очень похоже на питание а вообще бы почитать ошибки. но я думаю, что ошибки по питанию будут
Было бы здорово если-бы все так и было, но чет я сомневаюсь. Сегодня если заведется чуть попозже доеду до гаража и все замерю, заодно там и аккум новый есть.. Просто раза 3-4 когда не заводится пошерудишь провода, постукаешь блок bsi и ошибка пропадает, думаю тут аккум и зарядка непричем стартер крутит нормально. Сегодня с утра также - вышел рычаг с паркинга не сдвигается, не заводится пошевелил провода блок завелась но коробка в аварийный встала, не глушил отогнал на стоянку,пока ехал спидометр с тахометром то включаются то отключаются.
возможно глючит релюха в блоке БСИ. как часто бывает и с подкапотным блоком релюх. я бы снял весь блок и просмотрел плату
Блок снял плату непросто смотрел, а пропаял все контакты, ну кроме микрух есс-но.
Стоит французик уже почти месяц в гараже... за это время поменял заслонки климата,под панелью с проводкой.массами все ок. в гараже заводится практически всегда, но стоит проехать и ппц. заказал блок BSM новый, тот что под капотом, потому что чет смотря схемы решил что может в нем засада... вчера поменял все ништяк поехал немного покатался, подьехал назад к гаражу, заглушил она постояла и опять - тормозная неисправна и подушка тоже. Психанул поехал за пивом))) С утра сегодня опять завелась ошибок нет, поставил назад в гараж.
Пришел наконец шнурок из китая, сегодня вечерком попробую подключу..
У меня сейчас 3 варианта: - брать блок BSI новый и ехать искать где прошьют. - взять блок новый и перепаять память из старого в новый(возможность такая есть) по идее должно все заработать без прошивки... - взять тупо связку блоков bsi двигателя и чип ключа, нигде за адекватную цену такого не найду пока.
дамп на работе остался, завтра выложу покажешь где? я не видел, вин видно.
поменял блок, прошил в нем микросхему моим дампом, включил загорелся ключик и при повороте ключа пикает в динамик постоянно, вставил свой блок и тоже самое ключ слетел..пробег мой остался, но в PP2000 вина тоже нету! выпаял микруху прошивку сравнил, все как и было вин прошит. в программе вин вбил, но теперь надо как-то привязать ключ. нужен теперь ооочень этот пин.
Но самое интерестное , что все это бестолку - с другим блоком опять загорелась подушка+тормозная неисправна. смотрел уже сто раз эти французские схемы, не пойму как они могут быть связаны? загораются одновременно(т.е одной без другой не бывает) Блок подушек отключал не помогает. когда загораются ошибки в блок двигателя и акпп зайти через РР не могу. В двигателе куча ошибок которые не сбрасываются - пишет что-то типа заполнена память о стирании 40 ячеек и стереть не могу. поэтому х.з старые они еще или новые. присутствует ошибка по CAN и . д.
нашел похожую тему почему-то раньше не наткнулся, похоже дело как говорится не в "бобине"...
Я полагаю, если машина не заводится и на приборке появляются ошибки подушек и ЕСП, то к вышеуказанной ссылке Вы помощи не найдете. Отпишите пожалуйста как установите ново-испеченный блок БСИ.
Я полагаю, если машина не заводится и на приборке появляются ошибки подушек и ЕСП, то к вышеуказанной ссылке Вы помощи не найдете. Отпишите пожалуйста как установите ново-испеченный блок БСИ.
почитайте первый пост, то же самое что и по ссылке. Получается отрубаются блоки двигателя и коробки как минимум, потому что,писал уже, когда ошика горит зайти в них не могу, ошибка по кан присутствует. и правильно шина идет оказывается транзитом через блок абс. По крайней мере все это проверить можно отключив блок абс и соединив шину перемычкой.
Танцы с бубном продолжаются.., нашел человека с ноутом и шнурком как у официалов, за 5 рубчиков готов привязать ключики и прошить, но освободится на следующей неделе. Короче пока ищу пин код. Дамп с бси во вложении, может кто может его выдернуть от туда?
почитайте первый пост, то же самое что и по ссылке. Получается отрубаются блоки двигателя и коробки как минимум, потому что,писал уже, когда ошика горит зайти в них не могу, ошибка по кан присутствует. и правильно шина идет оказывается транзитом через блок абс. По крайней мере все это проверить можно отключив блок абс и соединив шину перемычкой.
Танцы с бубном продолжаются.., нашел человека с ноутом и шнурком как у официалов, за 5 рубчиков готов привязать ключики и прошить, но освободится на следующей неделе. Короче пока ищу пин код. Дамп с бси во вложении, может кто может его выдернуть от туда?
Т.е. Вы приобрели за 2,5 т.р. блок БСИ вместе с ключами?
26.5.2014, 9:35
