Как открыть машину при севшем аккумуляторе? (РЕШЕНО) Опции

[дос]

Мужики че делать??
Акб занес, зарядил? воды долил) 12.7 показывает.
Утром поставил...реакции ноль. ..даже искр не было на клеммах.
Подумал может Акб замкнул. ..вечером прикурился реакции нет так же.
Накинул мультиметр когда прикуривались...от чужой машины 14.2 стало. Моя молчит. ..даже на сигналу не отвечает.
Мысли в слух... ситуация такая же как 3 дня назад.
Почему через плафон напряжение появилось? ?
а потом пропало??
Завтра попробую снова через плафон запитаться.
Что проверить мужики? Может масса пропала как то?? Или блок какой?
если БСИ отъехал какие признаки? ? К кого-то была тема...деньги собирали даже...че там было??

[violet]

Воду надо доливать строго до подзаряда, иначе он сядет. Если на заряженном аккмуляторе 12,7В, то он наглухо мертвый. На живом должно быть 14.

[Дарт Вейдер]

если БСИ отъехал какие признаки? ? К кого-то была тема...деньги собирали даже...че там было??

У меня было. Когда я его сломал, то машина просто была трупом. Даже замки дверей закрывал через личинку.


PS. Кстати мой прежний BSI1 можно перепрошить заново и он будет как прежде. Просто я это делать не умею. Может его продать по спекулятивной цене?

[дос]

Воду надо доливать строго до подзаряда, иначе он сядет. Если на заряженном аккмуляторе 12,7В, то он наглухо мертвый. На живом должно быть 14.

Я сразу долил))
Через плафон утром ток пришел...аварийка сморгала. Сигналка ответ дала. ..
Через акб не идет. ..

[дос]

У меня было. Когда я его сломал, то машина просто была трупом. Даже замки дверей закрывал через личинку.


PS. Кстати мой прежний BSI1 можно перепрошить заново и он будет как прежде. Просто я это делать не умею. Может его продать по спекулятивной цене?

вот похоже (( только ток через плафон приходит. ..даже стартер крутанул разок) от чужой машины.
а вот через прикуривание спереди)) не идет

[Дарт Вейдер]

вот похоже (( только ток через плафон приходит. ..даже стартер крутанул разок) от чужой машины.
а вот через прикуривание спереди)) не идет

Нет, не похоже.
Стартер крутанул, значит БСИ увидел ключ и дал на запуск команду.

[Дарт Вейдер]

Ошибки какие номера дают?

[дос]

Ошибки какие номера дают?

Кроме деполюшена никаких. ..он уже как месяц)) из за перебоев с реле этим...Как то странно обрыв что ли какой то...или с массой что то.
с проводами походу не так что то ((
Попробую вызвонить со сканером, может вечером приедет посмотрим.

[auha]

Воду надо доливать строго до подзаряда, иначе он сядет. Если на заряженном аккмуляторе 12,7В, то он наглухо мертвый. На живом должно быть 14.

Вы не правы,в аккумуляторе 6 банок,напряжение на полностью заряженной банке 2.1 v,на заряженном аккумуляторе 12.6 v.Напряжение в 14 v подаётся от генератора для заряда аккумулятора.

[violet]

Вы не правы,в аккумуляторе 6 банок,напряжение на полностью заряженной банке 2.1 v,на заряженном аккумуляторе 12.6 v.Напряжение в 14 v подаётся от генератора для заряда аккумулятора.

Напряжение в 12,5В должно быть под нагрузкой на аккумуляторе не менее 5А. Если такое напряжение на аккумуляторе без нагрузки сразу после зарядки, то его надо сдать хачам за 200 рублей. Измертье напряжение на аккумуляторе при положении ключа "стартер включен" и сразу все поймете.

Сообщение отредактировал violet - 24.12.2016, 17:28

[Brigadir78]

Да ну нах...й, таких цен нету. Они уже от 550руб, за штуку

[дос]

Сделал машину...и смех и мистика какая-то)
Решил я заменить реле и плюс пустить через пред...как 407с писал))
в шаговой доступности импортного реле не было...купил корейское за 230)
Все поменял, провода переделал и напряжение пришло...
Походу реле из России проработал один день) утром -28 с подзавода хотел запустить...почихал и все...и как-то замкнул + или массу, что акб не реагировал никак. .а из плафона подсветки напряжение было) странно.
Повернул зажигание, померил напряжение 11.6 под нагрузкой было...без 12.7
Гена вроде работает 14.4 дает.

Сообщение отредактировал дос - 25.12.2016, 11:36

[alan]

Сделал машину...и смех и мистика какая-то)
Решил я заменить реле и плюс пустить через пред...как 407с писал))
в шаговой доступности импортного реле не было...купил корейское за 230)
Все поменял, провода переделал и напряжение пришло...
Походу реле из России проработал один день) утром -28 с подзавода хотел запустить...почихал и все...и как-то замкнул + или массу, что акб не реагировал никак. .а из плафона подсветки напряжение было) странно.
Повернул зажигание, померил напряжение 11.6 под нагрузкой было...без 12.7
Гена вроде работает 14.4 дает.

Прочитал. Ничего не понял. Я один такой?

[S.S.V.]

Прочитал. Ничего не понял. Я один такой?

Человек новый год начал отмечать,

[Дарт Вейдер]

https://www.youtube.com/watch?v=0XfSJmzAzFs

[uras99]

У знакомого была похожая история,решилось вызовом ЛАТ001(СПб),ровно за 20 секунд авто был вскрыт,без шума и пыли)))
Чуть подковырнули дверь,в щель типа подушки надувной,такой же пимпочкой,как у аппарата для измерения давления,накачали-щель стала чуть больше.Затем крючком зацепили за ручку открывания изнутри и вуаля.

и мне точно так открыли не очень дешево но очень быстро

[alex19]

Воду надо доливать строго до подзаряда, иначе он сядет. Если на заряженном аккмуляторе 12,7В, то он наглухо мертвый. На живом должно быть 14.

вы НЕПРАВЫ на полностью заряженом аккумуляторе 12,6 12,8 вольт. При отключении от зарядки плавно уменьшается с 14 до13.5 потом медленно до 12.6 12.8