Проблемы с вентилятором охлаждения и пути их решения., Всё о вентиляторе радиатора охлаждения ДВС. Опции

[Васькин]

КАК запустить или проверить вентилятор охлаждения.Не включается даже с кондеем.Предохранитель и реле в норме.Питание на него идёт. На контрольные провода не знаю помогите решить эту заморочку.

[Дарт Вейдер]

Какая температура ОЖ при этом? Доходит до красной метки на приборной шкале?

[Васькин]

Нет

[Sasha]

1 как долго греется машина до 90 ( если дольше 10мин на холостых то термостат)
2 на сколько падает температура на трассе от 90 ( если падает до 80 и ниже то термостат)
3 менял перед этим ОЖ или нет ( если менял то воздушные пробки)
4 уровень в расширительном бочке ( если низкий то воздушные пробки)
5 в системе охлаждения должно быть давление от 1кг до 1.5кг ( если нет давления то пробка на расширительном бачке, прямой клапан не работает)
Ну и самое неприятное датчик температуры и ЭБУ.

[Васькин]

У меня даже при включении кондея он не работает.

[Мутабор]

1 как долго греется машина до 90 ( если дольше 10мин на холостых то термостат)

не показатель
есть целая тема насчёт долгого прогрева

[Дарт Вейдер]

У меня даже при включении кондея он не работает.

У меня тоже нет взаимосвязи включенного кондея и постоянной работы вентилятора.
Вентилятор у меня включается только когда температура ОЖ где-то 95'

[nis]

У меня тоже нет взаимосвязи включенного кондея и постоянной работы вентилятора.
Вентилятор у меня включается только когда температура ОЖ где-то 95'

при включеном кондее вентилятор вроде должен работать на первой скорости.

[Васькин]

При включении кондея вентилятор обязательно должен включатся,не смотря на то прогрета машина или нет.Если он не включится кирдык может быть радиатору кондея.

[hermes]

При включении кондея вентилятор обязательно должен включатся,не смотря на то прогрета машина или нет.Если он не включится кирдык может быть радиатору кондея.

кирдыка не будет.
сработает защита по датчику высокого давления, которая отключит компрессор.

но вентилятор как минимум по малой скоротси должен обязательно включиться при включении кондея.

[Дарт Вейдер]

Вот тут накидал документов о работе охлаждения, температуры включения вентилятора
http://407club.ru/index.php?showtopic=21&a...ost&p=44416

[yobby]

Я тут на пыжовнике похвастался,что температура больше 95 не поднималась,и вентилятор работает как надо
И тут на тебе...толкаюсь сегодня в пробке,за бортом +33,кондей работает,короче наслаждаюсь движением
Вдруг вижу что температура поднимается потихоньку(привычка смотреть на приборы в мозгу сидит прочно),начинаю потихоньку волноваться выключил музыку,слышу под капотом звук изменился(бульки появились),до красной зоны одно деление осталось,я вырубаю кондей,включаю просто вентиляцию,температура приходит в норму.Становится жарковато...врубаю кондей,наслаждаюсь прохладой...Минут через 5-10 все повторяется.И так несколько раз.А потом все нормализовалось,до дома минут 15-20 ехал в приятной прохладе.
ВОПРОС:Чтобы это значило????Может похожее у кого-то было?

[Дарт Вейдер]

Аномальную зону проезжал наверное

[yobby]

Аномальную зону проезжал наверное

Так значит это ваши с Костей штучки??? А ехал по Фонтанке в сторону Невы(грелся)А назад по Фонтанке же нормально

[Дарт Вейдер]

Так значит это ваши с Костей штучки??? А ехал по Фонтанке в сторону Невы(грелся)А назад по Фонтанке же нормально

Понимаешь в чём дело.
Там это...
встречный и параллельный поток ветра.
+ Жара и большая влажность.
Опять-же ехал по пробке по разогретому (до ливня) асфальту.

Улавливаешь?

Ну там давление атмосферное изменялось. При грозе оно понижается, а при пониженном внешнем давлении, внутренняя жидкость имеет свойство отличное от номинала и степень его закипания уже пропорционально изменяется по методу интерполяции в сторону противоположности от опциональной данности температур как по Цельсию, так и по Кельвину в виду их разницы.

[yobby]

Аааа...Так это давление атмосферное изменялось? При грозе оно понижается, а при пониженном внешнем давлении, внутренняя жидкость имеет свойство отличное от номинала и степень его закипания уже пропорционально изменяется по методу интерполяции в сторону противоположности от опциональной данности температур как по Цельсию, так и по Кельвину в виду их разницы????Фу ты А я уж испугался,думал что-то серьезное....

[sidis]

Понимаешь в чём дело.
Там это...
встречный и параллельный поток ветра.
+ Жара и большая влажность.
Опять-же ехал по пробке по разогретому (до ливня) асфальту.

Улавливаешь?

Ну там давление атмосферное изменялось. При грозе оно понижается, а при пониженном внешнем давлении, внутренняя жидкость имеет свойство отличное от номинала и степень его закипания уже пропорционально изменяется по методу интерполяции в сторону противоположности от опциональной данности температур как по Цельсию, так и по Кельвину в виду их разницы.

с умничал ) да ошибся ) давление внутри поддерживается клапаном на расширительном бачке )

а вот остальное согласен. влажность сменилась, либо ветер стал попутным, жар от перегретого каталика пошел под капот на встречу потоку от вентилятора.

[yobby]

[Дарт Вейдер]

Звиняйте. Вчера вечером был под впечатлением пива
Сам понять сёне не могу что такого вчера наговорил

[алексей1985]

други подскажите. вентилятор охлаждения не включается сам ни с климатом ни при повышение температуры, но если его толкануть то начинает крутиться сам. мне сказали что это скорее всего сгорела обмотка но моторчике вентилятора. что нибудь можно с ним сделать или придеться менять а не охота дорого