|
Отключилась ESP в движении |
|
|
|
22.11.2013, 9:36
|
Пыжевод-новичок
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 17.1.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 530
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Сегодня в пробке "пи-и-ик", смотрю на экранчик - ESP перечеркнута, на кнопке горит лампочка что типа OFF. При попытке включить - пищит и опять кажет перечеркнутую ESP. Остановился, заглушил двигло, подождал 10 сек, завел - не горит и не пищит. Что это было, и чем грозит?
|
|
|
|
|
22.11.2013, 10:49
|
Пыжевод-новичок
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 17.1.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 530
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Прикольно... У многих было, но потом ничего не было. Ну и гут! Будем надеяться, что это был просто глюк...
|
|
|
|
|
22.11.2013, 10:53
|
Пыжевод-новичок
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 17.1.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 530
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Хотя, я вот тут подумал, машине то уже 5 лет, а тормозуху я не знаю меняли ли хоть раз (меньше года у меня она). Может с ней связано? Низкий уровень, плотность там (ну или содержание воды, которое вроде как характеризует возраст тормозухи). Кто менял, подскажите сложно ли? Дорого ли? И надо ли?
|
|
|
|
|
22.11.2013, 11:52
|
Пыжевод-новичок
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 47
Регистрация: 17.1.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 530
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(407s @ 22.11.2013, 12:48) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) Загруженность авто, плотность рабочей жидкости ну никак не может влиять даже в теории. Понял. Спасибо!
|
|
|
|
|
22.11.2013, 12:06
|
![](https://407club.ru/uploads/av-4462.gif)
Заслуженный Пыжевод
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 5 116
Регистрация: 19.8.2011
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4 462
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(EmperoR[BMS] @ 22.11.2013, 11:53) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) Хотя, я вот тут подумал, машине то уже 5 лет, а тормозуху я не знаю меняли ли хоть раз (меньше года у меня она). Может с ней связано? Низкий уровень, плотность там (ну или содержание воды, которое вроде как характеризует возраст тормозухи). Кто менял, подскажите сложно ли? Дорого ли? И надо ли? менять нужно из-за того, что тормозуха со временем впитывает влагу, из-за чего снижается температура кипения. Это может даже стать критичным. Лучше проверить, а если нет прибора, то просто заменить и не экономить.
|
|
|
|
|
22.11.2013, 12:38
|
![](https://407club.ru/uploads/av-4462.gif)
Заслуженный Пыжевод
![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif) ![*](style_images/ip.boardpr/pip.gif)
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 5 116
Регистрация: 19.8.2011
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4 462
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
Цитата(407s @ 22.11.2013, 13:30) ![*](style_images/ip.boardpr/post_snapback.gif) А если заглянуть в датащиты, то можно обнаружить полную совместимость 3, 4 и 5.1 между собой потому что в них нет силикона, а 5 к сожалению содержит его. К тому же 5 имеет маркировку SBBF - аля силикон бейсед, а вот 5.1 имеет маркировку NSBBF - тобишь нон силикон бейсед. Вот и выход что смешивать нельзя. У них по цвету даже можно разобраться. Светло-желтые без силикона, а темно-красные с силиконом.
DOT 5.1 вообще еще сложно найти, ценник у него не очень привлекательный. Так что я зря написал что стоит на него менять. Лучше 4. Прокачку системы делать желательно каждые 2 года для удаления возможного наличия абсорбированной воды. по ДОТ5 понятно. А вот зачем каждые 2 года менять жидкость, когда прогрессивное человечество давно изобрело прибор для определения состояния тормозухи? Стоит он недорого, так что в любом уважающем себя техцентре можно найти такой.
|
|
|
|
|
3.1.2014, 17:03
|
Читатель
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 7
Регистрация: 25.10.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 10 680
![](style_images/ip.boardpr/spacer.gif)
|
У меня похожая проблема... Еду где то 110-120 тут писк и ... ESP/ASR system faulty лампочка на кнопке отключения ESP не горит, на экране приборки значок ESP перечеркнутый был, далее, секунд через 15-20 на маленьком экране над магнитолой который, всплывают другие ошибки(у меня стоят диоды и вырезан катализатор) деполюшен систем фаулти, лампочки перегорели и все замолкает, далее на всех экранах пусто, лампочка на кнопке отключения ЕСП по прежнему не горит. Ошибки ABS НЕ было. Скорость скинул, решил нажать на кнопку отключения ЕСП, комп выдает опять ESP/ASR system faulty и все по новой.... На перекрестке решил проверить, стою, жму на кнопку отключения ЕСП, лампочка загорается, что отключена, но на экране ESP/ASR system faulty и перечеркнутый значок есп. На первой резко бросаю сцепление, обороты взлетаю, колеса шлифуют. С работающей есп не было такого.НО когда входил в поворот на 2ой думал дать угла,(все на этом же перекрестке, лампочка по прежнему горит) машина боком не пошла, скорость около 40 была(до этого и 20 хватало с отключенной ЕСП, чтобы развернуть машину). Ничего не понял...
Есть ОБД сканер(маленькая синяя коробочка), или как там его, он насканил 2 ошибки трансмиссии, которые были и до этого, но больше ничего.
Прошу у вас совета, что не так, что делать? Что менять? Как дальше жить то? Всем заранее благодарен.
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|