Почему у меня ошибка - деполюшен ? Опции

[merlincom]

А как вы думаете. Если у вас ноги на реле подгорели, то реле живое? Оно наверно не просто так вышло из строя. BSI прошивать то зачем?

он реле не трогал он сказал что типо оно живое, он гдето на плате в одном месте отковырял пласмасу и пропаял. а зачем прошивал сказал типо что устарела прошивка и он заменил на лучшую по его мнению по денгям это не дорого но он уже прошил вот в чём проблема! я даже не вкурсе или у меня на 2.0 АКПП есть кикдаун, он сказал что есть електроный, до прошивки ошибка была только 1 деполющен ну и когда натягивался провод от дачика абс срабативала ошибка есп. короче я в трансе

[407s]

Но я все равно ничего не понял из написанного.

Сообщение отредактировал 407s - 31.7.2013, 15:44

[merlincom]

Но я все равно ничего не понял из написанного.

))))))))))))))))))
короче единственное что он сказал что пропадает где то + где он не знает и началось конитель то смотреть то сделать но оно не помогает вот у меня депрессия я незнаю что делать если я куплю новый блок BSM а он не поможет что тогда, б\у нету чтоб проверить!
ещё раз напишу утром всё ок заводится еду выскакивает ошибка ESP + деполюшен на ходу машина глохнет клему снял по дроч!л стартером завелась и опять через несколько км ошибка!

[BLACK JACK]

он реле не трогал он сказал что типо оно живое, он гдето на плате в одном месте отковырял пласмасу и пропаял. а зачем прошивал сказал типо что устарела прошивка и он заменил на лучшую по его мнению по денгям это не дорого но он уже прошил вот в чём проблема! я даже не вкурсе или у меня на 2.0 АКПП есть кикдаун, он сказал что есть електроный, до прошивки ошибка была только 1 деполющен ну и когда натягивался провод от дачика абс срабативала ошибка есп. короче я в трансе

Если проблема в блоке BSM,то там все просто можно проверить,пусть электрик ищет в нем предохранитель,который отвечает за бензонасос и на прямую соединяет от плюса с помощью проводка в гнездо предохранителя,если проблема исчезнет то блок под замену,а вот эти пропайки все это туфта,покупай новый или б/у.Просто у меня было все тоже самое.

[407s]

Деполюшн часто загорается при внезапной остановке двигателя, т.к датчики фиксируют нештатную работу системы. Как правило это пропуски воспламенения на всех цилиндрах. Надо пробовать BSM поменять. Это частая проблема. У кого-то реле насоса отваливается, у кого-то управление прочими узлами.

[BLACK JACK]

Деполюшн часто загорается при внезапной остановке двигателя, т.к датчики фиксируют нештатную работу системы. Как правило это пропуски воспламенения на всех цилиндрах. Надо пробовать BSM поменять. Это частая проблема. У кого-то реле насоса отваливается, у кого-то управление прочими узлами.

+1

[merlincom]

Пасиб ребят! буду собирать бабки( вот по поводу б\у это кот в мешке

[BLACK JACK]

Пасиб ребят! буду собирать бабки( вот по поводу б\у это кот в мешке

Ну не знаю,это Вам решать,я вот покупал б/у,кстати здесь у одноклубника за 4500,пока все ок.

[merlincom]

Добрый день всем!
Меня окончательно збили с толку теперь говорят что проблема с блоком управления движка
может ли в нём быть проблема?

[rom80k]

может ли в нём быть проблема?

в ЭБУ наврятли.
меняйте БСМ, не так уж он и дорого стоит. а проблема в нём 99,9%

[407s]

На фотке блок управления коробкой. Сименс же. Моторники у нас Магнети Марелли. Походу все же кому-то хорошей диагностики не хватает.

[merlincom]

Новая версия проверили опять по глубже компом есть там какието градусы на холостом ходу за которое отвечает ремень ГРМ(образно, ремень просто крутит), по стандарту на холостом ходу должно быть +7 градусов у меня показывает -3, вердикт електрика что коробка работает нормально а из-за розтяжки ГРМ ремня мотор работает по другому из-за этого может выскакивать ошибка есп и отключатся мозги.
что скажите?

[Sasha]

Новая версия проверили опять по глубже компом есть там какието градусы на холостом ходу за которое отвечает ремень ГРМ(образно, ремень просто крутит), по стандарту на холостом ходу должно быть +7 градусов у меня показывает -3, вердикт електрика что коробка работает нормально а из-за розтяжки ГРМ ремня мотор работает по другому из-за этого может выскакивать ошибка есп и отключатся мозги.
что скажите?

Да ты его при +7 гр, никогда не заведешь, -5 гр должно быть, на холостом, на 5000об -21гр. Не может из-за растяжки ремня выскакивать ошибка есп, и отключаться ЭБУ.

[razbor36.ru]

Меняй комплект эбу+бси+чип и всё пройдет. Пара клиентов уже приезжали с этой проблемой. Один даже умудрился 4 новые катушки купить,т.к. электрики его убедили что проблема только в них. Оказалось что беда с ЭБУ двигателем.После замены полет у всех нормальный

Сообщение отредактировал razbor36.ru - 16.8.2013, 17:40

[murful]

Меняй комплект эбу+бси+чип и всё пройдет. Пара клиентов уже приезжали с этой проблемой. Один даже умудрился 4 новые катушки купить,т.к. электрики его убедили что проблема только в них. Оказалось что беда с ЭБУ двигателем.После замены полет у всех нормальный

Надеюсь они потом купили у него их