Дроссельная Заслонка Опции

[wk07]

У тебя в твоём сообщении написано 11-12%.

Да верно, тогда я не стал описывать, что у моего друга такие показатели, посчитал долго и нудно

[Sasha]

В PP2000 угол дросельной заслонки показывает 11-12 %, а подсказка подсказывает, что должно быть 0-4. Заслонку уже обучал-изменений нет. К чему готовиться? К замене?

0 не может быть, будет глохнуть.

[S.S.V.]

0 не может быть, будет глохнуть.

т.к. нет регулятора х.х. согласен,12% думаю дело в неправильном обучении.

2% у меня

А какой угол опережения зажигания при этом?

[Sasha]

т.к. нет регулятора х.х. согласен,12% думаю дело в неправильном обучении.


А какой угол опережения зажигания при этом?

5 градусов. это холостые, от 720 до 900об. ну дальше соответственно больше, на 6500 21гр

Сообщение отредактировал Sasha - 2.5.2013, 22:02

[S.S.V.]

5 градусов.

У меня 0 +1,т.е. получается заслонка действительно сильней открыта,а контроллер снижает обороты поздним углом зажигания? из-за чего наверное и происходит неустойчивая работа(лёгкая вибрация) на х.х.

Сообщение отредактировал S.S.V. - 2.5.2013, 22:08

[Sasha]

У меня 0 +1,т.е. получается заслонка действительно сильней открыта,а контроллер снижает обороты поздним углом зажигания?

Не нормально 0 -1 тут надо ковырять все, т.к с таким минусом 1, с места плохо набирает обороты. или с холостых, при таком угле должен быть слабый провал. для примера -- по рямой включи 2-ю передачу и отпусти полностью педаль газа, машина должна свободно ехать сама, не сдыхать, даже при слабом торможении.

[S.S.V.]

Не нормально 0 -1 тут надо ковырять все, т.к с таким минусом 1, с места плохо набирает обороты. или с холостых, при таком угле должен быть слабый провал. для примера -- по рямой включи 2-ю передачу и отпусти полностью педаль газа, машина должна свободно ехать сама, не сдыхать, даже при слабом торможении.

Мотор очень туго набирает обороты если авто стоит(во время езды как-бы вопросов нет),когда присматривал себе Пежо407 два автомобиля из-за этого пропустил,потом решил что это особенность 407-го купил свой,на 2-й при отпущенной педали газа едет уверенно.

[Sasha]

Мотор очень туго набирает обороты если авто стоит(во время езды как-бы вопросов нет),когда присматривал себе Пежо407 два автомобиля из-за этого пропустил,потом решил что это особенность 407-го купил свой,на 2-й при отпущенной педали газа едет уверенно.

Ну не знаю, почему у тебя так, у меня не тупит, хоть 1.8 даже разницы не чувствую когда климат включен, или выключен.

[S.S.V.]

Сейчас пробовал обучить ДЗ, откл. утром АКБ, выполнил все действия, в результате было 12,3% стало 11,8% угол опережения 0 ,кто знает подскажите,обучение надо проводить с откл.АКБ? или можно выполнять действия на холодном двигателе? и всё же в каких пределах допуск %?

[rom80k]

кто знает подскажите,обучение надо проводить с откл.АКБ? или можно выполнять действия на холодном двигателе?

что-то не понял, каким образом связано отключение АКБ и темпрература ДВС?
ну и на отключеном АКБ конечно нельзя обучать, более того, прога даже пишет, что надо подключиться к подзарядке, чтоб вдруг во время обучния АКБ не оказалась разряженой.

[Igorek33rus]

Вроде алгоритм совсем другой был! Надо поискать на форуме.

Во, нашел:
Хехе, у меня такая же проблемма была=)

Сделай обучение дроселя.
Я 4 часа парился не мог ехать... мне сказали как сделать, сделал и все так же... пото на 150-тый раз решил паузы побольше сделать и все заработало=)

слушай:
1. скинь клемку (что б ошибку забыл)
2. одень клему обратно.
3. включи зажигание на 30 сек (я на минуту задерживал)
4. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
5. включи зажигание на 30 сек (аналогично)
6. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
7. включи зажигание и тапку в пол (тоже с задержкой тапку подержать)
8. выключи зажигание.
9. включи, заводи и радуйся жизни.

может я чето преувеличил, но по-другому у меня лично не вышло.

:-)))) Увидел, что ты и сам уже нашел!

Ребят, 3 день мучаюсь с обучением.. по поводу 7 пункта, зажигание включать уже с выжатой педалью или нет?? ничего не получается.. сутки машина стояла без акб, подключил клеммы, подождал 4 минуты, сел, включил зажигание, сделал по инструкции, завожу, сразу же восклицательный знак и аварийный режим. Мне до официалов 100км... есть вот кабель у друга ЕЛМ 327 им что то возможно сделать??

[rom80k]

двигатель какой?
алгоритм обучения для всех разный

[Igorek33rus]

EW10A 2л 140л.с

[S.S.V.]

Вчера вечером откл.АКБ (через 5 минут),сегодня подключил и пока ждал 5 минут для начало обучения,появилась мысль,как можно обучить ДЗ если контролер запомнил все настройки и настройки ДЗ,надо как-то сначала удалить старые настройки,прочитал все темы про ДЗ и наверное соглашусь с Юрой(407s).И что-то я не понял откуда эта информация по принципу обучения ДЗ. Когда примерно год назад снимал и мыл ДЗ авто перешёл в авар.режим,потом пытался обучить(были допущены ошибки при обучении)- результат авар.режим, всё решилось сбросом ошибок т.е. настройки ДЗ всегда оставались в контролере.

[rom80k]

инфа из ППС.
при обучении, настройки сначала сбрасываются на центральное положение, затем происходит обучение.

[S.S.V.]

настройки сначала сбрасываются на центральное положение

Как-то это непонятно,почему происходит сброс?от того что включили-выключили зажигание?

[rom80k]

Как-то это непонятно,почему происходит сброс?от того что включили-выключили зажигание?

да

[S.S.V.]

Интересно почему мне никто не может дать ответ сколько должно быть% на х.х. на прогретом двигателе?

[wk07]

Интересно почему мне никто не может дать ответ сколько должно быть% на х.х. на прогретом двигателе?

я же писал, PP2000 пишет подсказку, что должно быть от 0 до 4 %.

Сообщение отредактировал wk07 - 6.5.2013, 20:38

[407s]

Как-то это непонятно,почему происходит сброс?от того что включили-выключили зажигание?

Потому что PP2000 шлет сигнал блоку управления на сброс настроек. Проще говоря софт дает понять ДЗ что ее настройки сейчас будут обновлять.