2.2 выступ поршня в блоке Опции

[rage]

Всем привет! может кто подскажет инфу по выступу поршня в блоке 2.2 ew12j4, буду оочень благодарен. а то онлайн сайт платный стал, service box не ставится на двух компах.. и инфы на этот движок почти нет..

[Дарт Вейдер]

Что такое "выступ"?

[rage]

пляха.. непомню как по науке.. вот есть плоскость блока и какой зазор должен быть от верхнего положения поршня до плоскости блока. кто знает о чем я думаю понял)

Сообщение отредактировал rage - 31.5.2020, 0:29

[Дарт Вейдер]

пляха.. непомню как по науке.. вот есть плоскость блока и какой зазор должен быть от верхнего положения поршня до плоскости блока. кто знает о чем я думаю понял)

А он может варьироваться от теплового расширения металлов и от износа шатунных вкладышей.

Сообщение отредактировал Дарт Вейдер - 31.5.2020, 10:53

[Дарт Вейдер]

Не, нету нигде такой информации. Это уже инженеры как придумали, так и есть. Это влияет на объём камеры, на степень сжатия.
Кто занимается форсированием, дефорсированием ДВС, они сами ведут расчёты.

[rage]

спасибо хоть на этом) в сервисбоксе нету?
может у кого блок лежит с поршнями проверить...
Запороли мне блок фрезернув его... теперь клапана до поршней достают, ищу инфу сколько снять можно с поршней чтобы детонации небыло. поршня сейчас на 0.2 выступают в ВМТ.

[Дарт Вейдер]

спасибо хоть на этом) в сервисбоксе нету?
может у кого блок лежит с поршнями проверить...
Запороли мне блок фрезернув его... теперь клапана до поршней достают, ищу инфу сколько снять можно с поршней чтобы детонации небыло. поршня сейчас на 0.2 выступают в ВМТ.

В сервисбоксе нет инфы на сколько выступают поршня. Но есть инфа сколько в высоту блок.
Похоже сняли не хило с блока. При расточке обычно голову шлифуют, а не блок.
Если запороли блок, то замена буддет лучшим решением. В соседней теме продают такой http://407club.ru/index.php?showtopic=19712

Поршня сточить можно, но они будут тонкие и выдержат-ли нагрузку? А то развалятся внутри и разворотят всё в мясо.
Опять же толщину и так делают минимально-допустимой, исходя из прочностных характеристик металла, его теплоёмкость. Тонкие же прогорят или быстро, или моментально, если сразу от детонации не развалятся.

PS. Сейчас гляну длину блока по базе. Можно будет его измерить, это не сложно.

[Дарт Вейдер]

[Дарт Вейдер]

Вероятно много сняли, раз торчат поршни.
Соответственно нет фаски [C] с углом [D]

[S.S.V.]

спасибо хоть на этом) в сервисбоксе нету?
может у кого блок лежит с поршнями проверить...
Запороли мне блок фрезернув его... теперь клапана до поршней достают, ищу инфу сколько снять можно с поршней чтобы детонации небыло. поршня сейчас на 0.2 выступают в ВМТ.

Думаю как лучшее из худшего это поставить вторую прокладку,

[rage]

Думаю как лучшее из худшего это поставить вторую прокладку,

Думаю не прокатит так с нашей прокладкой.

могу написать предисторию, чтоб не повторяли мои ошибки:
долго описывать все подробнсти, короче- был перегрет двигатель. разобрал - имерил прлоскость блока с головкой линейкой - 0,1-0,15, не в допуске. Отвез местному мастеру сделать плоскость. Меняю один поршень, т.к тот треснул где кольца, собираю - опять завоздушивается система. Везу к другому мастеру проверить голову на трещины и вот тут то он мне говорит кто тебе головку фрезеровал?? ее только шлифовать можно!!! а тебе еще и блок фрезернули???))) Кто это делал он че не знал??
Для меня раньше небыло небыло разницы фрезировка и шлифовка - теперь я понял... фрезером снимают десятку сразу и риски глубокие..
Трещин в головке есс-но небыло, отшлифовал я голову и блок и вот теперь с одна проблема ушла, но вылезла другая....


Что интересно - на холостых все нормально ниче не цепляло(больше часа грел ее), как только поехал чуть сильнее газ и тратата))
Если судить по схеме у меня блок в допуске должен быть- на фрезере снял 0,15 шлифовщик 0,05, допуск ремонтный 0,3, сегодня найду большой штангель проверю.
ДУмаю если снять с поршней три десятки ниче им не будет..

Спасибо за схемку!!
Можно еще высоту головки посмотреть в сервисбоксе?

[Дарт Вейдер]

Можно еще высоту головки посмотреть в сервисбоксе?

Нет информации.
Единственно написано, что Допустимое отклонение от плоскостности : 0,05mm максимум.
И прокладка 0,8 мм

[rage]

Поставил сервисбокс наконец-то, надо было в реестре по удалять остатки от него.. Все нашел спасибо! 137 и 136,7 макс ремонтный.

[Дарт Вейдер]

Поставил сервисбокс наконец-то, надо было в реестре по удалять остатки от него.. Все нашел спасибо! 137 и 136,7 макс ремонтный.

Это у ГБЦ EW12J4?
Я не нашёл.
Покажи картинку?

[rage]

да 2.2 сейчас по вин коду проверил тоже самое

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Дарт Вейдер]

А в старой базе нет этой инфы.
Хорошо, что найдены размеры.