срочно нужен совет по АКПП. машина перестала ездить Опции

[grom80]

друзья, оч. нужна ваша помощь. авто встало и все....
теперь поподробнее.
что греха таить, решил стартануть со светофора, по соседству ехал мой друг на фольксвагене. И вот он - зеленый цвет, ручька на D, рядом горит буковка S, газ в пол ... и п....ц, хруст, какой-то скрежит и машина просто немного катится так как с горки. авто едит накатом в любом положении ручки, при включении P раздается жудкий скрежит, что делать, куда обращаться, есть смысл к КЛАКСОН, или сразу к офицалам?

p.s. месяц назад был у офицалов. диагностика ошибок по каробке не выдала.
ощущение жопа

людей желающих поиздеваться (нечего гонять, кикДАУНЫ и т.д. и т.п.) прошу не писать...

Сообщение отредактировал Black-H - 30.10.2013, 10:46

[Дарт Вейдер]

http://407club.ru/index.php?showtopic=616

[grom80]

http://407club.ru/index.php?showtopic=616

про это я знаю, куда ехать то.

[Avdey]

Может ГРМ?

[sidis]

снимать и дефектовать теперь коробку. скорее всего диф сломал если в режиме Р машина скрежет издает и продолжает катиться.
если коробке хана - ищи б/у, но ставь свой ГБ, раз ошибок не было по коробке - значит он пока еще живой.

[grom80]

Может ГРМ?

мне кажется что еслибы рванул ГРМ, авто не заводилось бы уже. может я не прав? кстате компьютер ошибок так ни каких и не выдает. правда пишет через раз что бы я включил P

Сообщение отредактировал grom80 - 22.4.2010, 20:09

[NTFS]

да если свернул хвостовик то компутер наверняка об этом не узнает... сломалось что то в тяжолой механике.. коробку снимать надо по любому.. А двигатель говориш запускаеться??

[grom80]

да если свернул хвостовик то компутер наверняка об этом не узнает... сломалось что то в тяжолой механике.. коробку снимать надо по любому.. А двигатель говориш запускаеться??

движок работает без нареканий, но даже на нейтральной, слышно какой-то посторонний звук.

[NTFS]

У меня на фольце под грузом нв хвостовике слизало все зубы а планитарка целая так вышло что коробка сама рабочая а редуктор накрылся может и у тебя так .. но это было в 98 году мне пришлось механику ставить с аудюхи автоматы тогда еще никто в глаза не видел если ломались меняли на мешалку сразу

[Мутабор]

друзья, оч. нужна ваша помощь. авто встало и все....
теперь поподробнее.
что греха таить, решил стартануть со светофора, по соседству ехал мой друг на фольксвагене. И вот он - зеленый цвет, ручька на D, рядом горит буковка S, газ в пол ... и п....ц, хруст, какой-то скрежит и машина просто немного катится так как с горки. авто едит накатом в любом положении ручки, при включении P раздается жудкий скрежит, что делать, куда обращаться, есть смысл к КЛАКСОН, или сразу к офицалам?

мой тебе совет тащи в клаксон

[grom80]

АКПП оказалась совсем не причем... я опять на львенке

[Дарт Вейдер]

и?

[grom80]

вот - вот я тоже когда создавал тему надеялся, что народ включит мозги будут версии выдвигать какие, по описанию попробуют курс задать, а в ответ только и слышно езжай туда или сюда короче не шибка мы торопимся помогать друг другу, вот на левые темы енто мы всегда легко общаться можем, обидно даже как-то.
ну ладно это так ... хреновая философия.

оказалось что на фтулке соеденяющей шруз и диф в результате резкого рывка срезало все насечки... я тоже ох.ел когда увидил втулку она почти отпалирована из нутри была , вот так...
1600 новая втулка и я опять качусь на своем лЁве.

[Дарт Вейдер]

вот - вот я тоже когда создавал тему надеялся, что народ включит мозги будут версии выдвигать какие, по описанию попробуют курс задать, а в ответ только и слышно езжай туда или сюда короче не шибка мы торопимся помогать друг другу, вот на левые темы енто мы всегда легко общаться можем, обидно даже как-то.
ну ладно это так ... хреновая философия.

оказалось что на фтулке соеденяющей шруз и диф в результате резкого рывка срезало все насечки... я тоже ох.ел когда увидил втулку она почти отпалирована из нутри была , вот так...
1600 новая втулка и я опять качусь на своем лЁве.

Всё теперь боле-менее понятно.
А по поводу не объяснений - так для меня АКПП это тёмная лошадка (у меня МКПП).

PS. Заметил я тенденцию, что автоматы ломаются у молодых и горячих джигитов. Может просто пыл поумерить и ездить как все, без стритрейсеровских экстремальных опытов. Даже на военной технике форсаж считается не штатной эксплуатацией. С дури-то можно и лом сломать

[grom80]

Всё теперь боле-менее понятно.
А по поводу не объяснений - так для меня АКПП это тёмная лошадка (у меня МКПП).

PS. Заметил я тенденцию, что автоматы ломаются у молодых и горячих джигитов. Может просто пыл поумерить и ездить как все, без стритрейсеровских экстремальных опытов. Даже на военной технике форсаж считается не штатной эксплуатацией. С дури-то можно и лом сломать

оправыдываешься - значит виноват... шутка...
что самое прикольное не гонялись а решили проверить что могут наши авто со старта, для других угрозы ни какой мы впереди были (обычно езжу оч. аккуратно, сзади малой и дорогая)
у него 1,8 Т фолькс В5 ручка ну вот и прокатились.
но замечание справедливое.

[ЧесТный]

А я в защиту гонщика скажу, (что б не расстраивался) НАДО ГОНЯТЬ! А раз уж такие нагрузки предусмотренны заводом изготовителем, то их не то что можно, их нужно давать! и дело не в резком старте, а просто так и должно было случиться.

[РОМАН 407]

А я в защиту гонщика скажу, (что б не расстраивался) НАДО ГОНЯТЬ! А раз уж такие нагрузки предусмотренны заводом изготовителем, то их не то что можно, их нужно давать! и дело не в резком старте, а просто так и должно было случиться.

у меня АКПП , но машину то купил не для того что бы её только мыть, а если честно, то сам не быстро передвигаюсь, просто иногда хочется скорости, и думаю коробке от этого ни чего не будет

Сообщение отредактировал РОМАН 407 - 30.4.2010, 12:32

[Matoha]

А где делал?

[МАСТЕР99]

Прямо обнадежили меня. Вчера при резком старте со светофора случилась такая же беда, с симптомами один в один как у топикстартера. При этом ни каких симптомов, характерных для умирания АЛки, ранее не наблюдалось. Я уже морально подготовился расстаться с 60000, а тут такая тема!
По результатам ремонта отпишусь.

[МАСТЕР99]

В общем, виновата оказалась втулка. Цена вопроса 2600 с работой на Фестивальной.